Solución de problemas de los relés eléctricos

June 9

relés o contactores eléctricos son dispositivos que pueden cambiar de forma remota las señales eléctricas y de energía. La aplicación más común para un relé es cambiar un dispositivo eléctrico que utiliza una gran cantidad de electricidad. En la mayoría de los casos, el interruptor que se activa al girar el dispositivo de encendido y apagado no está preparada para manejar el dispositivo de gran potencia. Un uso común de un relé es controlar un motor eléctrico de un solo interruptor.

Piezas de relé

Relés normalmente consisten en dos componentes separados: la bobina y los contactos. La bobina de solenoide se compone de un alambre de diámetro pequeño que se enrolla alrededor de un núcleo central. Cuando se aplica energía eléctrica a la bobina, se genera un campo magnético y tira mecánicamente un conjunto de contactos. Los contactos son un par de discos conductores. Se adjunta a estos discos son cables o correas conductoras para transmitir la energía eléctrica hacia y desde un conjunto de tornillos. Estos tornillos son los conectores terminales. En general, los tornillos de los terminales se identifican por medio del etiquetado. Las etiquetas están marcadas como "línea" y "carga". Los terminales de línea están unidos a la fuente de alimentación eléctrica y los terminales de carga están conectadas al dispositivo siendo controlado.

La bobina

En muchos casos, la razón de un relé de conmutación no correctamente es la conexión a la bobina. Una fuente de alimentación separada puede ser usado para enviar energía a la bobina a través de un único dispositivo de conmutación. La fuente de alimentación debería ser analizada para asegurarse de tensión. Utilice un voltímetro para comprobar la cantidad correcta de potencia requerida por la bobina. Esta tensión de control se envía a la bobina una vez que el interruptor de control está activada. El propio interruptor de control también puede ser el origen del problema. A menudo, estos interruptores están colocados en un ambiente que puede provocar el cambio a ir mal, como al aire libre o en un área húmeda. Los terminales de tornillo para hacer la conexión de la bobina se pudo haber aflojado y un cable de control no esté haciendo contacto. En el peor de los casos, la propia bobina puede ser quemado. Esto se puede comprobar mediante la aplicación de los conductores del ohmiómetro a los tornillos de los terminales de la bobina y la comprobación de alguna forma de resistencia en la lectura del medidor. La bobina debe leer en el intervalo de 20 a 250 ohmios. Si el medidor no lee ninguna forma de resistencia, la bobina es malo y necesita ser reemplazado.

los Contactos

Los contactos internos del relé son los que mueven la energía eléctrica desde el terminal de línea al terminal de carga. Con el tiempo estos contactos pueden corroerse o sin hueso de uso eléctrico pesado. Muchos de estos relés pueden desmontarse y limpiarse los contactos con un paño de esmeril o un archivo pequeño. Toda la energía eléctrica debe ser removido antes de cualquier trabajo de mantenimiento se puede realizar en el dispositivo de retransmisión. A veces el tornillo del terminal en sí mismo puede aflojarse y el hilo conductor se desanexa de los terminales. El cable debe ser reinsertado y el terminal de tornillo aprieta con un destornillador. corrosión grave también puede ocurrir con los contactos si el relé se coloca en un ambiente húmedo. La corrosión puede extenderse en una trayectoria conductora para la energía eléctrica. Este nuevo camino no deseado puede provocar que el relé para quemar prematuramente y destruir el mecanismo completo.