¿Cómo funciona un embrague eléctrico cortadora de césped?

May 6

Un embrague cortadora de césped eléctrica, comúnmente llamado un embrague de toma de fuerza (PTO), es la parte de una cortadora de césped o montar tractor responsable para acoplarse a la hoja. El embrague eléctrico ayuda a transferir la potencia del motor a la transmisión. El embrague conecta dos ejes de accionamiento y es controlado por un interruptor de palanca. el embrague PTO trabajan en conjunto con el árbol de transmisión y deben ser compatibles con la transmisión de la cortadora de césped.

Un embrague cortacésped eléctrico obtiene energía del motor del cortacésped y lo transfiere a la hoja de corte. Un embrague eléctrico también realiza la función de un freno para detener las cuchillas cuando la toma de fuerza se apaga. Algunos fabricantes de cortadoras de césped sugieren la compra de una toma de fuerza sobre el funcionamiento del embrague. Este tipo de embrague evita que la cortadora se mueva después de que el conductor se desacopla el embrague de la segadora.

Un embrague eléctrico es técnicamente un aparato electromagnético. En el interior del embrague en forma de disco es una bobina magnética. Cuando el embrague recibe energía del motor de arranque, la bobina magnética obliga a una armadura en contacto con el rotor. El rotor está unido al cigüeñal, y como la armadura comienza a girar a su vez una polea que hace girar las cuchillas del cortacésped. Para cortadoras más grandes o pequeños tractores que tienen más de un juego de hojas, embragues eléctricos pueden trabajar en conjunto con el conjunto de accionamiento para hacer funcionar los juegos de aspas a diferentes velocidades.

Cuando la alimentación del embrague eléctrico se apaga, la libera energía magnética de control de la armadura. En ese punto, los resortes que controlan los movimientos de la armadura fuerzan de nuevo contra el freno. El freno se detiene la polea, lo que desactiva la cuchilla de la cortadora. El embrague de corte eléctrico puede apagar la rotación de las cuchillas sin afectar el funcionamiento del motor. Se trata de cómo los conductores pueden montar una cortadora de una larga distancia sin tener que preocuparse acerca de golpear láminas de giro en que sobresale piedras u otros objetos en el césped.