¿Cómo funciona un motor de Trabajo cortadora de césped?

September 26

¿Cómo funciona un motor de Trabajo cortadora de césped?


Inglés Edwin en ciernes inventó la cortadora de césped manual de en 1830, pero las versiones motorizadas de su tipo carrete cortadora nunca llegó a ser tan popular como la cortadora rotativa inventada por William Beazley en 1929. Si usted tiene una cortadora de poder en su garaje, que es probablemente una cortadora rotativa , y puede tener un motor de dos o de cuatro tiempos. Para mantener su cortacésped bien y el césped en plena forma, es útil entender cómo funciona su cortadora.

Operación Small Engine

La potencia para hacer girar la cuchilla de corte en una cortadora rotatoria viene del movimiento de un pistón, que es a su vez accionado por la explosión controlada de combustible dentro de una cámara de combustión. La cámara de combustión tiene una admisión y un orificio de escape; combustible y el aire llegan a través de la lumbrera de admisión durante la carrera descendente del pistón, y la mezcla se enciende en la parte superior de la carrera hacia arriba. En un motor de cuatro tiempos, el pistón completa dos ciclos ascendentes y hacia abajo-para cada giro del cigüeñal, que hace girar la cuchilla. En un motor de dos tiempos, cada ciclo de arriba a abajo del pistón produce una rotación del eje.

La función del carburador

Ya se trate de un motor de dos o de cuatro tiempos, el carburador proporciona la mezcla correcta de combustible y aire a la cámara de combustión. Si la mezcla es demasiado pobre - lo que significa que hay demasiado aire - combustible se quema caliente y el motor no tiene fuerza. Si la mezcla es demasiado rica, el combustible no pueden encenderse, y si lo hace, puede quemarse de forma ineficiente y producir humo, y el motor puede funcionar mal. Carburadores tienen tornillos de ajuste para que pueda afinar la mezcla de combustible. Aunque éstos está predefinida en su nueva cortadora de césped, que a menudo necesitan un ajuste después de haber usado el cortacésped durante un año más o menos.

cortadora de césped de lubricación

Todos los motores de combustión interna necesitan aceite de lubricación, o las partes metálicas se sobrecalientan a través del contacto de fricción, y se apoderan. Si su cortadora de césped tiene un motor de dos tiempos, que añadir el aceite directamente al combustible; se quema en la cámara de combustión. Si su cortadora de césped tiene un motor de cuatro tiempos, que añadir el aceite separado; se almacena en un cárter desde donde se hace circular a través del motor por una bomba. Si su cortadora de césped no tiene un puerto petrolero, que es esencial para mezclar el aceite con el combustible en la proporción recomendada por el fabricante. cortadoras modernas tomar 1 parte de aceite a 50 partes de combustible, pero cortadoras mayores pueden tener más petróleo, tanto como 1 parte por 32 partes de combustible.

Sistema de encendido

El volante es una parte esencial del motor; que está conectado al cigüeñal y gira cuando los ciclos de pistón. Se empieza la cortadora de césped al girar el volante, ya sea con un motor de arranque manual o uno eléctrico. Cuando el volante empiece a girar, genera una corriente eléctrica cíclica que dispara la bujía, que a su vez enciende el combustible en la cámara de combustión. Una vez que suministra la energía inicial para comenzar el ciclo, que continúa en su propia hasta que la detenga. Una bujía que fallos de encendido porque está gastada o sucia será evitar que el motor de funcionamiento - reemplazar el tapón con regularidad.