Los problemas de ralentí bajo con una cortadora de césped

August 14

Los problemas de ralentí bajo con una cortadora de césped


Un motor de cortadora de césped funciona en marcha alrededor de 1.200 a 2.000 rpm. Este sistema permitirá al ralentí apenas suficiente combustible en el carburador para el proceso de combustión para continuar. Cuando el cortacésped tiene ralentí problemas, o funciona a ralentí demasiado baja, el cortacésped se apagará. A menudo esto es causado por una disminución en el aire o combustible al carburador.

Filtro de aire sucio

Una cortadora de césped utiliza su filtro de aire para purificar el aire exterior. Si el aire no se limpia, el polvo y los escombros serían absorbidos por el motor, detergente en el agujero. Sin embargo, cuando el filtro de aire se pone demasiado sucia, la disminución en el suministro de aire hará que el cortacésped a tener problemas de marcha en vacío. Los filtros de aire en las cortadoras de césped por lo general necesitan una limpieza cada 10 a 15 horas de funcionamiento y la sustitución de cada temporada.

Sucio del filtro de combustible

El filtro de combustible realiza la misma función en el interior del depósito de combustible. Si no se filtra el combustible, materia extraña podría destruir el carburador. Las pantallas de malla en el interior del filtro, cuando se obstruyen, provocarán una caída en el suministro de gas. Esto hará que la función de marcha en vacío del cortacésped para sufrir, y el cortacésped puede apagar. El filtro de combustible debe controlarse cada 15 a 20 horas y limpiar si es necesario. Al igual que el filtro de aire, de que deba sustituirse cada temporada.

Carburador mal ajustado

carburadores de cortadoras de césped suelen operar con un tornillo de mezcla de ralentí. Este tornillo se abre y cierra una pequeña rejilla de ventilación de admisión del carburador. Cuando se abre la rejilla de ventilación, más gas entra en juego, y los aumentos de marcha lenta. Cuando se cierra el respiradero, menos gas entra en juego, y el régimen de ralentí disminuye. Si el combustible y el sistema de aire se ponen demasiado sucia, tornillos del carburador tampoco permitir suficiente aire y combustible en el carburador. Vamos a ajustar un profesional el carburador al comienzo de la temporada.

carburador sucio

Carburadores de los cortacéspedes generalmente necesitan limpiar y dar servicio sólo una vez cada pocos años. Sin embargo, si el operador deja de gas en el depósito durante un período de almacenamiento, el gas de secado puede haber dañado el sistema de combustible y el carburador ensuciado. La sustancia pegajosa que deja el gas hará que el sistema de ralentí para estar fuera de la alineación. Un carburador sucio se debe quitar, desmontar y limpiar. Un profesional de servicio debe realizar estas funciones.