Mi STIHL 041 No arranca

August 22

Mi STIHL 041 No arranca


problemas operativos en el Stihl 041 varían ampliamente en complejidad y en sus síntomas. Es muy útil para clasificar estos problemas en tres funciones del motor por separado - por chispa, de compresión y los problemas relacionados con el combustible. Pero la mayoría "no se iniciará problemas", según el artículo de M & D's en la reparación de motores pequeños, son causados ​​por el combustible y las cuestiones relacionadas chispa. Aislar el problema antes de hacer cualquier reparación puede resolver estos problemas. Realización de un mantenimiento regular alargará el tiempo entre averías.

Instrucciones

Filtro de aire y el silenciador

1 Desenrosque el botón negro que sujeta la cubierta de aire en su lugar sobre el filtro y el carburador. Desenroscar el filtro de aire de su placa de montaje. Retire el filtro de aire y límpielo con el cepillo de dientes y un poco de gas.

2 palmada contra la palma de su mano para eliminar cualquier exceso de combustible antes de reinstalarlo. Limpie el área alrededor del filtro de aire y el estrangulador placa de cubierta con el trapo. Vuelva a colocar el filtro de aire si es vieja o muy sucio.

3 Desenrosque la tapa del silenciador - que estará en la parte delantera del motor - con el destornillador. Retire la pantalla apagachispas, si está presente en su motosierra. Limpiar el interior del silenciador y alrededor de la lumbrera de escape, y la pantalla apagachispas con el cepillo y el trapo.

4 Vuelva a colocar la pantalla si está obstruido con depósitos de carbón negro. Cambiar el silenciador si tiene obstrucciones, grietas u obstrucciones.

Compruebe si hay combustible

5 elimine todo el gas de edad todavía en el tanque. Nunca use gas de edad o malo. Limpiar el tanque con el trapo y cepillo de dientes. Compruebe la tapa de la gasolina para asegurarse de que el orificio de ventilación está limpio y sin obstrucciones.

6 Desconecte el tubo de combustible del carburador. Quitarlo del motor y sustituir el tubo de combustible si es viejo o había dejado de gas en él durante más de una semana. Vuelva a colocar el filtro de combustible si va a reemplazar la línea de combustible.

7 Vierta el aceite gasolina fresca en el recipiente de combustible aprobado. De acuerdo con el manual de instrucciones "usar gasolina sin plomo de grado medio con un índice de octano mínimo de 89 (R + M / 2)." Mezclar el motor de dos tiempos con el combustible en una proporción de 50: 1 de gas de petróleo. Cerrar el recipiente y agitar hasta mezclarlo. Llene la sierra con gas fresco.

8 Pulse el interruptor de encendido a la posición "On". Ajuste el estrangulador a completamente abierto. Tire de la cuerda de arranque hasta que el motor gira. Ajuste el estrangulador a la posición semiabierta y tire de la cuerda de arranque. El motor debe disparar y correr.

9 Asegúrese de que el combustible está llegando al carburador si el motor sigue sin arrancar. Si el combustible está llegando al carburador, tendrá que quitar, desarmar y reparar su carburador.

Compruebe si hay chispa

10 Desconectar el cargador de goma de la bujía si el gas está llegando a su carburador, pero no hay ninguna chispa. Desenroscar la bujía con la llave de tubo y sacarlo de motor. Reemplazarla con una nueva bujía.

11 Coloque la nueva bujía en el fuelle de goma y, usando guantes de trabajo de cuero, mantenga junto a un punto metálico en el bloque motor. Tire de la cuerda de arranque y buscar una chispa azul a través de la bujía y el metal.

12 Compruebe el cable de la bujía para las conexiones sueltas. Asegúrese de que las líneas eléctricas que funcionan con la llave de encendido no se toquen cualquier metal en el motor.