¿Cómo funciona un calentador de gas sin piloto?

March 22

¿Cómo funciona un calentador de gas sin piloto?


igniciones de luz piloto convertir el gas natural en el aire calentado dentro de un sistema de calentamiento del horno de gas. Los calentadores sin piloto utilizan controles electrónicos para generar una llama, en oposición a la llama de pie utilizado por dispositivos de luz piloto. Existen encendidos sin piloto en hornos nuevos-modelo, que producen niveles medio a la quema de gas de alta eficiencia basadas en los requisitos reguladores federales.

Calentadores de gas sin piloto

Un sistema de calentador de gas utiliza un dispositivo diseñado para encender el horno cuando las lecturas de temperatura pasan por debajo de un nivel preestablecido. sistemas de calefacción antiguos utilizan una luz piloto permanente que permanece encendida si el horno está funcionando o no. sistemas de calentador sin piloto más nuevos usan un mecanismo de encendido electrónico que se enciende el piloto cuando sea necesario. hornos de gas sin piloto proporcionan un método más eficiente de calor de gas de pie en comparación con sistemas piloto, ya que el piloto de pie debe quemar gas sobre una base continua con el fin de mantener la llama. De acuerdo con Preferred Reparaciones & Servicios, sistemas calentador de gas sin piloto cumplen o exceden calificación mínima del 78 por ciento del gobierno de los Estados Unidos de utilización anual de combustible para la eficiencia del horno.

Tipos de ignición

Dentro de un sistema de calefacción de gas moderna, encendidos electrónicos vienen en uno de los dos tipos, que incluyen pilotos intermitentes encendidos y calientes de la superficie. igniciones superficie caliente utilizan un elemento calefactor de resistencia de la misma manera que una bombilla de luz envía corriente eléctrica a través de su material de filamento. Cuando un termostato de ambiente requiere calor, el encendido de superficie caliente se enciende el piloto. Un mecanismo de sensor de llama entonces activa la iluminación de la válvula principal del quemador.
pilotos intermitentes, utilizan una chispa eléctrica de alto voltaje para encender el piloto cuando un termostato de ambiente requiere calor. La válvula principal quemador se enciende una vez que el mecanismo de sensor de llama detecta un piloto encendido. Entre los dos tipos, el sistema de encendido de superficie caliente es el más utilizado debido a su fiabilidad y la asequibilidad de las piezas.

Tipos de Hornos

igniciones de gas sin piloto trabajan dentro de los modelos de hornos nuevos, que están diseñados para mejorar aún más la eficiencia de los niveles de gas en llamas. Los dos tipos de hornos utilizados con los encendidos sin piloto incluyen el proyecto de horno de inducido y de alta eficiencia del horno de condensación. En lugar de depender de los flujos de aire natural, proyectos de hornos inducidas utilizan un dispositivo de ventilador para hacer circular aire y gases de combustión en el horno. Este proceso produce un índice de eficiencia del horno AFUE 80 a 82 por ciento, según Preferido Inicio Reparación y Servicios.
hornos de condensación de alta eficiencia en el uso de un dispositivo de intercambio de calor adicional para eliminar el vapor de agua de los gases de combustión y generar más calor en el proceso de combustión. Como resultado, los hornos de condensación de alta eficiencia tienen una calificación de eficiencia AFUE 90 por ciento o más.

Los filamentos del encendedor

El filamento de encendido se encuentra dentro de un encendido de gas sin piloto consiste de carburo de silicio o nitruro de silicio. Ambos tipos de material de generar el calor necesario para producir una llama piloto. En general, los materiales de filamento sólo duran tanto tiempo antes de que haya que sustituirlo. En promedio, los encendedores de carburo de silicio últimos tres a cinco años, mientras que el nitruro de silicio tiene una duración de casi el doble de tiempo. Al reemplazar los materiales de ignición, hornos que por lo general tienen filamentos de carburo se puede actualizar a nitruro de silicio; Sin embargo, el módulo de control de encendido requerirá la actualización, también.