¿Por qué mi Craftsman Segadora con asiento Mantenga Stalling?

December 6

Un césped cortadora de césped Craftsman funciona con un motor de combustión interna. Este motor se detendrá y mueren cuando pierda la cantidad correcta de combustible, aire o una chispa. Dado que estos elementos se combinan en una cantidad exacta, su equilibrio es crucial para el proceso de combustión, e incluso un ligero desequilibrio puede causar que el cortacésped se pare.

La pérdida de combustible

El sistema de combustible opera en un bucle cerrado a través de la presión de vacío creada por el cárter de bombeo. Se origina en el tanque, se desplaza hacia el carburador, donde la cantidad necesaria es expulsado por la combustión, mientras que el combustible restante es enviado de vuelta al tanque. En cualquier punto a lo largo de este circuito el flujo de gas puede quedar impedido, y cuando lo hace, el cortacésped se detendrá. puntos comunes de obstrucción se producen en el filtro de combustible, en los tubos de gasolina, en la admisión del carburador y el interior del carburador.

Pérdida de aire

El motor de una cortadora de césped Craftsman tiene que respirar muy parecido a un ser humano. El motor aspira el aire, para mezclar con el combustible, y las rejillas de utilizar los gases de lejos del motor. El aire entra en el motor y se limpia en el filtro de aire. Aire se soplado lejos del motor en el silenciador. Si cualquiera de estos puntos se obstruye el motor se detendrá y se apagará. obstrucciones frecuentes se producen con un filtro de aire sucio o una pantalla parachispas obstruido.

La pérdida de Spark

Después de que el combustible se mezcla con el aire, que se envía a la cámara de combustión. Una bujía emite una chispa de alto voltaje, encender el combustible y accionar el pistón y el cárter. Después de repetidos usos, la punta de la bujía va a construir gradualmente una capa de gases de restos quemados. Estos gases, finalmente, restringirán la carga y el cortacésped se iniciará, pero rápidamente se detendrá de nuevo. Otras cuestiones, que un profesional debe abordar, se producen en la batería, en los cables de encendido y en el módulo de encendido.

Las complicaciones más graves

El combustible, el aire y chispa logran seguir funcionando por su cuenta a través de la presión de vacío causado por la explosión del combustible y el movimiento del cigüeñal. Esta compresión empuja el combustible al carburador, hace girar el volante de inercia para generar la chispa y hace que el ventilador del motor para aspirar más aire. Una pérdida de esta compresión hará que el cortacésped se pare. la pérdida de compresión se produce normalmente cuando hay fugas de aire en la parte interna del motor.