Cómo Medir la densidad relativa del aire

April 21

Los tres componentes más importantes para la combustión en un motor de automóvil son de combustible, una fuente de calor y el oxígeno. La cantidad de energía producida por un motor ( "el rendimiento del motor" de un coche) se determina por la cantidad de combustible que se quema, que a su vez depende de la disponibilidad de oxígeno y combustible. La densidad relativa del aire (definida simplemente como el "peso del aire") afecta a la cantidad de oxígeno disponible para la combustión en el motor. densidad relativa del aire es el resultado de la temperatura del aire y la presión barométrica. resultados densidad relativa del aire de alta en un volumen cada vez mayor de oxígeno en el motor disponible para la combustión. Dado que la densidad relativa del aire afecta el rendimiento de los motores, medir la densidad del aire es una parte importante de los motores de ajuste para los coches de carreras.

Instrucciones

1 Tome el medidor de densidad relativa del aire de su caja y colocarlo en una zona de sombra. Asegúrese de que el aire puede fluir libremente a fluir a través de los agujeros de ventilación en los lados de la metro densidad del aire. Asegúrese de que no hay calefacción o refrigeración en fuentes próximas al medidor de densidad que puede causar lecturas inexactas.

2 Establecer un entorno de línea de base para su motor mediante la lectura del medidor de densidad del aire en un día específico, entonces el funcionamiento de su motor para determinar la mejor configuración para el rendimiento del motor en ese día en particular. La lectura de la densidad del aire tomado es la densidad del aire línea de base. Tenga en cuenta los ajustes de chorro que se utilizan para obtener la mejor aceleración para el día. Este es el ajuste de la densidad del aire basal chorro de línea de base.

3 Medir la densidad del aire en el segundo día. Restar la lectura de la densidad del aire de línea de base de la nueva lectura de la densidad del aire. Determinar el cambio en la densidad relativa del aire dividiendo la diferencia por la línea de base de leer a continuación, multiplicando ese resultado por 100 para obtener un porcentaje. El número resultante se puede utilizar para calcular los cambios de número de chorro que se requieren para obtener el mejor rendimiento del motor para que la densidad del aire específico.