como desarmar una motosierra husqvarna

Cómo reparar una motosierra Husqvarna Con un volante clave esquilada

February 20

La clave del volante en una motosierra Husqvarna ayuda a tiempo de la chispa de fuego en el momento preciso. El volante se sienta en el cigüeñal, y la tecla de ayuda a conectar el volante al cigüeñal. Cuando se corta la llave, la chispa se disparará de forma incorrecta. Puede distorsionar la tecla del volante si se golpea algo, como el metal, durante el corte. La única manera de solucionar este problema es quitar la llave, reemplazarlo y restablecer las lagunas en los imanes.

Instrucciones

1 Deslice la punta del destornillador por debajo del borde de la cubierta de la bujía y la cuña de la bota. Desenroscar la bujía y retírela utilizando la llave de tubo. Separar cuatro tornillos de la tapa del arrancador con el destornillador.

2 Desconecte el cable azul del módulo de encendido. Pellizcar el extremo del alambre con los alicates de punta fina y tire de ella fuera del módulo. Desconectar el cable Cable de alta tensión del módulo de encendido. Liberar tanto el cable y el alambre de la bota de la guía de cable, que se ejecuta en un semicírculo alrededor del volante. Haga palanca en la guía del cable a cabo utilizando la punta del destornillador y los alicates de punta fina.

3 Aflojar los dos tornillos M4 que sostiene el módulo de encendido en el motor, con la llave. Tire del módulo de encendido de su asiento en el motor. Deshacer ambos de los ganchos de arranque en el centro del volante de inercia con la llave Allen. Colocar el útil de tope del pistón en el orificio de la bujía al lado del cilindro.

4 Aflojar la tuerca de la rueda volante hasta que su borde inferior está en línea con el borde inferior del poste. Coloque el volante extractor alrededor del volante. Apriete los dos tornillos en el volante extractor 10 rotaciones. Apretar el tornillo en el centro de la rueda volante extractor hasta que el volante de inercia viene del cigüeñal. Retire el extractor, tuerca, la arandela y el volante.

5 Toma la llave del volante de su ranura en el cigüeñal. Instalar una nueva clave del volante en la misma ranura. Ajuste el volante de nuevo en el cigüeñal. Girar lentamente hasta que la llave se conecta a la ranura de la rueda volante. Ajuste la arandela y la tuerca de nuevo en la parte superior del volante. Apriete el perno a 26 libras-pie de torque.

6 Vuelva a colocar el módulo de encendido en el motor. Girar el volante hasta que el imán del volante se alinea con el módulo de encendido. Empuje el módulo de encendido en la dirección del volante y apriete los dos pernos M4 con la llave.

7 Vuelva a colocar la guía de cable. Vuelva a conectar el cable Cable de alta tensión. Vuelva a conectar el cable de la bujía para el módulo de encendido. Retire la herramienta de tope del pistón, y vuelva a conectar la bujía y la bujía. Empuje el cable azul de nuevo bajo el alambre Cable de alta tensión. Empuje el cable azul de nuevo en su lugar en el módulo de encendido. Colocar la tapa del motor de arranque y apriete los cuatro tornillos de sujeción.

Cómo ajustar una motosierra Husqvarna

February 26

Cómo ajustar una motosierra Husqvarna


Sintonizar una motosierra Husqvarna regularmente para asegurar un buen rendimiento y prevenir el daño causado por un motor irregular. Tres tornillos en el carburador se utilizan para afinar el motor para asegurar un funcionamiento suave. El tornillo "H" se utiliza para el ajuste de las RPM de la sierra cuando al acelerador de alta, mientras que la "L" tornillo controles de funcionamiento del acelerador baja, además de cuando la sierra está girando a la velocidad. El tercer tornillo, que a menudo se etiqueta como una "T", se utiliza para ajustar la velocidad de ralentí cuando la sierra está en marcha, pero no tiene la aceleración aplicada.

Instrucciones

1 Compruebe el filtro de aire para asegurarse de que no esté obstruida con serrín o cualquier otro material. Además, inspeccione el silenciador para cualquier acumulación de carbono. Por último, asegúrese de que el tanque de combustible es más de la mitad, como dejar ninguna de estas cuestiones sin dirección podría dar lugar a una mezcla de combustible demasiado rica después del ajuste.

2 Arranque el motor y déjelo al ralentí durante varios minutos para permitir que se caliente. Si la sierra no puede estar inactiva y sin salir de su estancamiento, apretar varias veces el acelerador para que siga funcionando todo el tiempo que no acelere el motor a su velocidad máxima. Si lo hace, mientras que el motor está frío o en proceso de calentamiento puede causar daños serios.

3 Acople el tacómetro a la sierra. Durante todos los pasos, realizar un seguimiento de los RPM y no vuelven a superar las revoluciones recomendados como se indica en el manual del operador. Para la mayoría de las sierras Husqvarna, el régimen de ralentí recomendada es de 2700 RPM, pero consulte el manual específico para estar seguro.

4 Ajuste la velocidad de ralentí de la sierra con un destornillador de cabeza plana en el tornillo "T". Si aprieta el tornillo disminuye la riqueza de la mezcla de combustible, mientras afloja que tiene el efecto contrario. Desea que la sierra para funcionar sin problemas sin que se cale, pero no tener los RPM tan altas que la cadena se acopla mientras se está ejecutando en reposo.

5 Ajuste el tornillo "L" apretando poco a poco hasta que el motor empieza a surgir o morir de hambre para el combustible. Tenga en cuenta la posición y aflojar el tornillo en sentido contrario hasta que el motor empieza a atascar o ahogar a partir de una mezcla de combustible demasiado rica. Tomar nota de esta posición y apriete de nuevo el tornillo hasta que la sierra está en punto muerto cómodamente, más probable es que en algún lugar directamente entre las dos configuraciones.

6 Volver al tornillo "T" y ajustarla de nuevo, ya que hay una posibilidad de que el tornillo de ajuste de "L" puede haber cambiado los ajustes optimizados de combustible al ralentí.

7 Dar la sierra acelerador a fondo y ajustar el tornillo "H", apretándolo hasta que el motor empieza a morir de hambre, y luego aflojar hasta que comienza a estancar. Encontrar un ambiente cómodo entre estos dos puntos en los que la sierra se ejecuta sin problemas.

8 Suelte el acelerador y compruebe de nuevo el ajuste, por lo que los reajustes que sean necesarios "L" tornillo.

9 Volver al tornillo "T" y ajustar la velocidad de ralentí por última vez. Esta vez apretar el tornillo hasta que la sierra está funcionando sin problemas, pero no alcanza la estrangulación hacia fuera en usted. Esta es la configuración de reposo final y la sierra ya está listo para el trabajo.

Cómo reemplazar el trinquete en una motosierra Husqvarna

August 28

Cómo reemplazar el trinquete en una motosierra Husqvarna


Los trinquetes en una motosierra Husqvarna están conectados al volante de inercia. El volante está a su vez conectado al motor de arranque. Los ganchos de arranque y resortes debajo son utilizables, lo cual puede aumentar la vida de su motor de arranque. Con el fin de sustituir los ganchos de arranque, tendrá que desmontar el volante. Sin las herramientas adecuadas, diagramas de piezas y conocimientos previos de motores pequeños, esta tarea es más adecuado para un profesional. Para los modelos específicos de Husqvarna, tendrá que utilizar una lista de piezas específico y piezas de recambio Husqvarna sólo certificados.

Instrucciones

1 Quitar el tapón de goma de arranque chispa de la bujía. Desenroscar la bujía con la llave de tubo y retirar del motor. Inserte el orificio de paro del pistón en el orificio de la bujía. Girar el volante hasta que el pistón entra en contacto con la herramienta parada.

2 Retire los cuatro tornillos de sujeción de la cubierta del arrancador con el destornillador. Retire la tapa del arrancador. Retire el conjunto de motor de arranque, que incluye el cordón de arranque, la polea, muelle recuperador y la placa de la cubierta del motor.

3 Afloje el perno de la rueda volante en sentido antihorario con la llave. Retire el perno. Enhebrar el volante de volver a montar el dispositivo sobre el volante. Cuando la herramienta hace contacto con el volante, desenroscar una vez y media vueltas.

4 Tire de la motosierra hasta fuera de la mesa por el volante. Golpear el dispositivo de volante de inercia nuevo montaje con el martillo para aflojar el volante del cigüeñal. Retirar el volante.

5 Girar el volante más, y la pondrá sobre los dos bloques de madera de modo que los ganchos de arranque están expuestos. Negociar el trinquete de pasadores de retención del volante. Extraer los trinquetes y los muelles. Inspeccionar los resortes y los trinquetes de los daños. Cambie las piezas como sea necesario. Instalar piezas en orden inverso.

6 Inserte los resortes y los trinquetes en el volante. Inserte los pasadores en los agujeros de retención. Empuje hacia abajo de manera que sus hombros estén a ras con el volante. Asegúrese de que los trinquetes todavía puede girar libremente. Apriete la parte posterior del volante en su lugar con el tornillo. Vuelva a instalar el mecanismo de arranque.

Instrucciones de inicio de una motosierra Husqvarna

February 22

Una motosierra Husqvarna, como la mayoría de las motosierras, tiene su propio procedimiento para mirar fijamente el motor. El motor de dos tiempos sólo se dispara si hay suficiente gas, aire y una chispa están presentes. Conseguir esa combinación justo es crucial, y que no se iniciará su Husqvarna sin ella. Al igual que con todas las herramientas eléctricas, practicar la seguridad al iniciar, y leer el manual del operador antes de comenzar su motosierra Husqvarna por primera vez.

Instrucciones

1 Abra la tapa de combustible. Verter el aceite de motor de dos tiempos en un recipiente de combustible vacío, aprobado. Añadir gasolina sin plomo hasta que el contenedor está lleno. Utilice una relación de combustible a aceite de 50-a-1. Se vierte la mezcla en la gasolina recién tanque de combustible vacío de la motosierra y cerrar la tapa.

2 Empuje el freno de cadena negro, en la parte superior del motor, hacia delante, hacia el protector de mano delantera. Ubicar la palanca del cebador, una pieza de plástico de color, al lado de la empuñadura trasera. Ajuste la palanca del estrangulador a la posición entreabierta, señalado por un signo parecido "| \ |." Pulsar el botón de purga de aire, que se encuentra al lado de la cuerda de arranque, para purgar el aire en el sistema hasta que el bulbo se llena de combustible.

3 Pulsar el botón de descompresión, que se encuentra en la parte superior de la motosierra y por debajo del mango delantero al lado del cilindro. Ajuste la motosierra en el suelo. Deslice el pie derecho en el mango trasero. Coloque su mano izquierda en la parte superior del mango delantero.

4 Tire de la cuerda de arranque con la mano derecha, de forma rápida y firmemente, pero no enrolle la cuerda alrededor de su mano. Tirar de la cuerda hasta que el motor arranque. Empuje la palanca a la posición cerrada cuando el motor arranque o "pops".

5 Tire de la cuerda de arranque de nuevo hasta que la motosierra se pone en marcha. Elige la motosierra arriba, apretar el gatillo y el acelerador de bloqueo para desacoplar el embrague y evitar que se gaste en el embrague. Tire del freno de cadena para comenzar a cortar.

Consejos y advertencias

  • Para un motor caliente, repetir los mismos pasos sin abrir la palanca del estrangulador.

Cómo reemplazar el tensor de cadena en una motosierra Husqvarna 351

February 23

Cómo reemplazar el tensor de cadena en una motosierra Husqvarna 351


El tensor de la cadena de una motosierra Husqvarna controla el grado de tensión de la cadena es contra la barra. se necesita tensión de la cadena adecuada para cortar de manera eficiente y segura. Sin la tensión correcta de la cadena de su cadena puede ser expulsado fácilmente de la barra, vacaciones o pellizcarse con facilidad. Sustitución del tensor de la cadena es necesario si el tornillo ya no se sostiene la cadena apretada contra la barra durante el corte. Instalación de un nuevo tensor de la cadena en su Husqvarna 351 no es difícil y sólo requiere alrededor de una media hora de tiempo de solucionarlo.

Instrucciones

1 Apague la sierra y suelte el freno de la cadena. El freno de la cadena es el mango de plástico situado en la parte superior del cuerpo de la sierra, y se encuentra en entre la barra y el acelerador. Con una mano enguantada, girar la cadena para asegurar el freno de cadena está apagado.

2 Use la llave para aflojar las tuercas de la barra hasta que estén con los dedos. Utilice el destornillador de punta plana para aflojar el tornillo tensor de la barra. Este tornillo se encuentra justo al lado de dos postes de metal de la cubierta de la barra, y se puede llegar a través del agujero pequeño y redondo en el centro de la tapa. El tornillo tensor controla la estanqueidad de la cadena.

3 Finalizar aflojar las tuercas de la barra y retire la cubierta de la barra. Retire la barra y la cadena; puso a un lado en un lugar seguro.

4 Encontrar el aparato tensor de la cadena. Esta será una pieza metálica plana situada directamente debajo del tornillo tensor de la cadena, que ha extraído en el paso anterior, quitándose cubierta de la barra de la cadena. Será entre el cárter de embrague en la parte trasera y catchguard de la cadena en la parte delantera.

5 Utilice el destornillador para aflojar los dos tornillos que sujetan la cubierta del tensor de la cadena en su lugar.

6 Retire la placa exterior y verá un tornillo largo que se ejecuta en la misma dirección que la barra de la motosierra, que está conectado a otra pieza que se parece a un arma de fuego. Este es el aparato con cadena de ajustador de tensor.

7 Desatornillar estas dos partes y sacarlos de la caja del motor. Mira la placa interior detrás de estas dos partes. Si está agrietado o dañado, quite eso también.

8 Vuelva a colocar las piezas necesarias del nuevo kit tensor de la cadena. Tornillo de nuevo en el mismo lugar que los encontró. Vuelva a colocar el tornillo tensor también. Lo más probable es que esto va a resolver sus problemas de ajuste. Si no, es probable que su conjunto de embrague o rueda dentada que necesita ser reemplazado.

Cómo solucionar problemas de una chispa débil en una motosierra Husqvarna

November 5

Cómo solucionar problemas de una chispa débil en una motosierra Husqvarna


Hay muchos componentes diferentes del sistema de encendido de una motosierra y en cualquier momento estas partes no están funcionando van a fallar en la cámara, lo que puede hacer a partir de la motosierra imposible. Una chispa débil en una motosierra Husqvarna puede ser causada por uno de estos componentes fallo de encendido en el sistema de encendido. Adecuadamente el mantenimiento y la limpieza de la sierra sobre una base regular evitará que la mayoría de los problemas de encendido. La mayoría de los problemas se pueden aislar fácilmente y se fijaron con unas pocas herramientas simples y piezas.

Instrucciones

1 Utilice el destornillador para quitar la tapa superior del cilindro, donde se encuentra el filtro de aire y la bujía. Quitar el filtro de aire y limpiarlo con un trapo.

2 Utilice el destornillador para calzar fuera tapón de goma negro de la bujía. Tenga cuidado de no dañar el cable o el enchufe cuando lo retire. Compruebe este enchufe y el cable de los daños o conexiones sueltas. Vuelva a colocar el tapón o el inicio de alambre si es necesario.

3 Coloque la llave de tubo sobre la bujía y desenroscar desde el motor.

4 Limpie la bujía con el gas, el cepillo de dientes y un trapo; asegúrese de que la punta no está dañado o muy corroído.

5 Revise la separación de la bujía (consulte el manual del usuario de su modelo para mediciones específicas distancia entre los electrodos).

6 Monte la bujía de nuevo en la funda de goma, pero no las incluirá en el motor. Mantenga la bujía a poca distancia de un punto metálico en el bloque motor.

7 Tire de la cuerda de arranque y comprobar si hay una chispa a través del tapón de metal y chispa. Si no hay chispa, vuelva a colocar la bujía y repita la prueba. Si hay una chispa, la sierra probablemente no se está iniciando por otra razón.

Consejos y advertencias

  • Siempre use el equipo de protección adecuado cuando se trabaja con motosierras.

Cómo solucionar problemas de una motosierra Husqvarna

July 10

Una motosierra Husqvarna se somete a un trabajo físico intenso con regularidad durante muchas horas largas, calientes. Al tomar tanto abuso, estos motores finalmente se quedará hasta el punto de ruptura. Afortunadamente, sin embargo, motosierras Husqvarna sólo requieren un mínimo de herramientas para realizar un conjunto de pruebas rápida de solución de problemas para determinar el problema en el motor.

Instrucciones

1 Use guantes de trabajo cuando se opera en los componentes internos, especialmente el sistema de encendido, de una motosierra Husqvarna. Ligeramente torcer la bota de goma en la punta de la bujía. Desenroscar la bujía con la llave de tubo y el zócalo, tirando de ella hacia fuera del cilindro.

2 Conecte la bujía de prueba a la funda de goma, con el electrodo señalando. Ajuste la motosierra en el suelo y el pie derecho en el mango trasero. Mantenga el cable Cable de alta tensión justo por debajo de la cubierta de goma para que la punta se asienta sobre más o menos 1 pulgada desde un punto metálico conectado a tierra en el bloque motor.

3 Tire de la cuerda de arranque tres veces y comprobar si hay una chispa azul. Si no hay chispa está presente, el problema radica en el sistema de encendido. Compruebe los cables del sistema de encendido y vuelva a colocar los cables rotos, pinzados o dañados. Repita la prueba de encendido de nuevo. Si todavía no hay chispa, permitir a un profesional para solucionar los problemas del encendido aún más.

4 Cierre la palanca del cebador y salir de la bujía y arrancar. Atornillar el medidor de compresión en el agujero de la bujía. Tire de la cuerda de arranque hasta que el manómetro maxes. La motosierra debe leer alrededor de 150 psi en el medidor de compresión. Si la compresión es baja, permitir que un mecánico al servicio del cigüeñal y el motor interno.

5 Desenrosque la tapa del cilindro en la parte superior de la motosierra. Aflojar el filtro de aire y sacarlo de la parte superior de la motosierra. Desenroscar la tapa del estrangulador, situado debajo del filtro de aire de montaje, y tomar el plato a un lado del carburador. Desenganche las dos líneas de gas e incline el motor ligeramente para ver si el combustible se fuga. Si no hay fugas de combustible, compruebe el sistema de combustible en busca de obstrucciones.

Cómo reemplazar una motosierra Husqvarna volante clave

August 27

La clave del volante en una motosierra Husqvarna conecta el volante al cigüeñal. Esta pequeña llave, si está dañado, hará que el volante para girar de forma incorrecta y su motor para disparar de forma inadecuada. El daño puede ocurrir a la chaveta del volante si se golpea una roca u otra superficie dura durante el corte; También puede desgastar con el tiempo. El volante es responsable de disparar la chispa en el momento adecuado, por lo que si no está conectado al cigüeñal que, probablemente no será capaz de utilizar la motosierra.

Instrucciones

1 Afloje los cuatro tornillos que sujetan la cubierta del motor de arranque para el motor con un destornillador. Retire la tapa, cuerda de arranque y el conjunto de la polea.

2 Mueva el interruptor de encendido a la posición "Off". Desconecte el cable azul que va desde el interruptor de encendido en el módulo de encendido con los dedos. Desconecte el cable de tierra del interruptor de encendido.

3 Desconecte el cable de alta tensión de la bujía. Soltar el cable de alta tensión y el cable azul de su guía de cable, que se extiende a lo largo de la parte inferior, justo por debajo del volante. Retire la guía del cable.

4 Desenrosque la bujía del motor con la llave de tubo. Tome la bujía e inserte la herramienta de tope del pistón en el agujero. Girar el volante con suavidad hasta que el pistón golpea la herramienta de parada.

5 Desenrosque el módulo de encendido tornillos de sujeción o pernos con el destornillador o una llave dependiendo del modelo. Levante el módulo de encendido hacia fuera. Deshacer los dos trinquetes de retroceso de arranque con la llave y eliminarlos.

6 Desenrosque la tuerca del volante con la llave hasta que el borde inferior viene en línea con el extremo exterior del eje. Ajuste el extractor de volante en su lugar sobre el cigüeñal y el volante. Apriete los dos tornillos exteriores del extractor 10 vueltas. Sujete el mango con la mano y apriete el perno central hasta que el volante de inercia sale.

7 Tome el volante extractor, tuerca, la arandela y el volante del cigüeñal. Haga palanca soltar la tecla volante del cigüeñal usando la punta del destornillador. Vuelva a colocar la chaveta del volante.

8 Ajuste el volante de nuevo en su lugar sobre el cigüeñal. Girar el volante hasta que los compañeros de clave con el hueco en el eje. Coloque la arandela y la tuerca de nuevo en su lugar. Utilice el extractor de volante de inercia para apretar el perno hasta alrededor de 18,4 a 22,1 libras por pie de torque.

9 Coloque el módulo de encendido de nuevo en el motor, pero no apriete los tornillos. Girar el volante hasta que el imán del volante con el módulo de ignición. Inserte un calibre de espesores en el entre el imán del volante y módulo de encendido para asegurarse de que el espacio de aire está configurado correctamente.

10 Extraer el calibre de espesores una vez que el espacio de aire se establece en 0,3 mm y apriete los dos tornillos para fijar el módulo de encendido. Ajuste la guía del cable de nuevo en. Fije el cable de alta tensión al motor. Tome la herramienta de parada y vuelva a conectar el cable de alta tensión a la bujía.

11 Ajuste el cable azul en su lugar bajo la guía del cable y vuelva a conectarlo al módulo de encendido. Una los trinquetes de la bobina de arranque con la llave. Volver a montar la cubierta del arrancador de retroceso y cilindro y volver a ponerlos en su lugar. Apriete la tapa del cilindro y el arrancador de retroceso con el destornillador.

Consejos y advertencias

  • la eliminación del volante e instalación no adecuada puede causar daños permanentes en el volante.

Cómo quitar el embrague Desde una motosierra Husqvarna

September 9

Cómo quitar el embrague Desde una motosierra Husqvarna


Husqvarna garras motosierra vienen en tres partes: el centro del embrague, el resorte del embrague y el tambor del embrague. Si cualquiera de los tres no están funcionando correctamente, su sierra no funcionará bien. El drenaje deficiente cadena en todo el bar, cadenas lanzadas y la aceleración de la cadena lenta puede resultar. Usted tendrá que quitar todo el sistema de embrague de la motosierra y sustituirlo por uno nuevo si alguna de las partes están gastadas. Afortunadamente, la eliminación de embrague de una motosierra Husqvarna no es difícil.

Instrucciones

1 Apague la sierra y suelte el freno de la cadena. El freno de la cadena es el mango de plástico situado en la parte superior del cuerpo de la sierra, y está entre la barra y el acelerador. Con una mano enguantada, girar la cadena para asegurarse de que el freno está apagado.

2 Use la llave para aflojar las tuercas de la barra hasta que estén con los dedos. Utilice el destornillador de punta plana para aflojar el tornillo tensor de la barra. Este tornillo se encuentra en entre dos postes de metal de la cubierta de la barra, y se puede llegar a través del agujero pequeño y redondo en el centro de la tapa.

3 Finalizar aflojar las tuercas de la barra y retire la cubierta de la barra. Retire la barra y la cadena; puso a un lado en un lugar seguro.

4 Desconecte la bujía de la bujía de caucho, que se encuentra en la parte superior del cuerpo de la sierra. Empuje algunos de la secuencia del acorde de arranque de la motosierra en el cilindro de la bujía para bloquear el pistón se mueva mientras desmontar el embrague.

5 Retire el conjunto del embrague con la llave de tubo de embrague. garras de motosierra Husqvarna se dejan-tuercas de seguridad, por lo que tendrá que girar el tornillo en sentido horario para aflojarlo. Toque en el mango del zócalo con un martillo si el tornillo no se afloje.

6 Retire el tornillo y quitar la tapa del embrague, resorte del embrague y el tambor del embrague. Sustitución de estos componentes si están rotos, deformados o muy desgastado.

7 Siga estos pasos en orden inverso para volver a montar el embrague.

Cómo comprobar los RPM en una motosierra Husqvarna

November 24

Cómo comprobar los RPM en una motosierra Husqvarna


Una mezcla de combustible / aire excesivamente rica con demasiado combustible y no hay suficiente aire desechos de combustible y causa una motosierra para fumar y hacerlo funcionar a una potencia reducida. A la inversa, una mezcla de combustible / aire demasiado pobre con muy poco combustible y demasiado aire también produce energía insuficiente y puede sobrecalentar la motosierra y hacer que se paralizará. Conectar un tacómetro para una motosierra Husqvarna para comprobar las RPM de marcha en vacío, o revoluciones por minuto, antes de ajustar el tornillo de mariposa de ralentí a la posición correcta antes de afinar el motor.

Instrucciones

1 Encienda la máquina y deje que se caliente durante dos o tres minutos.

2 Fije la pinza de conexión que va desde un tacómetro electrónico portátil a la pastilla de plomo cerca de la bujía.

3 Localice los tres tornillos marcados "L", "T" y "H" que sobresale a través de la izquierda de la cubierta del motor justo después de la manija de la motosierra.

4 Coloque un destornillador de punta plana en el tornillo con la marca "L" Girar el tornillo hacia la derecha hasta que se detenga. Presione el gatillo de gas motosierra y luego soltarlo. Si el motor tiene una pérdida de aceleración o de funcionamiento en ralentí, gire el tornillo "L" hacia la izquierda, mientras que presionando y soltando el gatillo hasta que esté suave, incluso al ralentí y se consigue una rápida aceleración.

5 Observe el indicador de tacómetro e inserte el destornillador en el tornillo marcado "T" Girar el tornillo en sentido horario hasta que la cadena comienza a girar en poco más de 3000 RPM. Gire el tornillo en sentido antihorario hasta que el tacómetro muestra una lectura de 2700 RPM y la cadena deja de girar. Este paso es fundamental - una velocidad de ralentí demasiado baja hace que la sierra se pare, y una velocidad demasiado alta al ralentí se acopla el embrague centrífugo y empieza a girar la cadena.

6 Pulse el gatillo de gas y acelerar la sierra a su máxima velocidad mientras se monitoriza el tacómetro. Si las subidas de lectura por encima de 9000 RPM y la sierra "silbidos", la mezcla de combustible / aire es demasiado pobre. Gire el tornillo "H" en sentido antihorario hasta que la lectura del tacómetro cae por debajo de la marca de 9000 RPM y suelte el gatillo.

7 Pulse el disparador una vez más. Si el motor se pone en "4-ciclo" por falta ritmos alternativos a gran velocidad y se observa que sale humo negro procedente de los gases de escape, la mezcla de aire / combustible es demasiado rica. Girar el "H" tornillo hacia la derecha lentamente hasta que el humo desaparece y los incendios de la motosierra de manera uniforme y se ejecuta sin problemas a alta velocidad.

Consejos y advertencias

  • Ponga la motosierra sobre una superficie sólida y tiene un asistente mantenerlo fijo mientras que el ajuste del carburador.
  • Use guantes gruesos y gafas de seguridad al trabajar con la motosierra.
  • Mantenga sus manos y el cuerpo claro de la barra de la cadena mientras el motor está en marcha.