humo blanco cortacesped

Mi tractor corta césped tiene una fuga de aceite en el filtro y sale humo blanco

January 23

Mi tractor corta césped tiene una fuga de aceite en el filtro y sale humo blanco


Para cortacéspedes y tractores hacen el esfuerzo de hacer frente a segar el césped a gran a medianas y las propiedades de un juego de niños. Sin embargo, a veces algo va mal. Si el tractor está ondulante humo blanco, que es un signo seguro de que el petróleo se ha filtrado hacia fuera sobre el filtro de aceite caliente donde se quema. Por suerte para el aficionado a la mecánica, hay algunos enfoques de bricolaje que pueden arreglar el problema.

Compruebe el aceite

Aparcar el tractor en un terreno plano y nivel si no lo ha hecho y dejar que se enfríe si ha estado recientemente en uso. Usted lo está haciendo el motor y desea que fría al tacto para evitar una quemadura desagradable. Una vez que el motor esté frío, pop abrir el capó y mantenerla abierta y localice la varilla. Si usted no sabe dónde se encuentra, consulte el manual del tractor para la ubicación exacta, pero en general, una pequeña asa que sobresale hacia arriba cerca de la tapa del aceite indica la ubicación. Tire de la varilla, límpiela, vuelva a introducirlo, tire de ella otra vez, y compruebe el nivel en el palo. Si el nivel de aceite está por encima del nivel máximo, lo más probable es que el motor se calienta, se está empujando el aceite más allá de los anillos y en el filtro. Escurrir el aceite hasta un nivel manejable para remediar el problema.

Las pendientes

Incluso si los niveles de aceite se estabilizaron a un nivel correcto, a veces se mueve colinas, zanjas y taludes se derrame el aceite hacia fuera sobre el filtro, simplemente por el grado de la pendiente. La forma más sencilla de evitar esto es para evitar el uso del tractor en pendientes muy inclinadas y en lugar de usar una cortadora de empuje o una bordeadora eléctrica o de gasolina y el condensador de ajuste para terminar el trabajo.

Cañas y respiraderos

Cañas, que son una característica de los motores de gas, abrir y cerrar la válvula para aliviar la presión. Si una caña rompe, la presión no puede ser aliviado y el aceite se extiende hasta el motor y el filtro. Para respiradores, que están en la junta montada en el tornillo, una sencilla comprobación puede determinar si hay un problema, que se indica mediante un recubrimiento de aceite sucio. Consulte el manual de sobre la sustitución de estas piezas, que por lo general le costará alrededor de $ 20.

Junta soplado

En algunos casos, el desgaste general o un problema con la construcción sopla la junta de la cabeza y, como resultado, envía humo blanco saliendo desde el bajo el capó. Por lo general, la parte más delgada de la junta crea presión sobre el cárter - más presión de la que puede manejar. Este grietas (golpes) de la junta, que envía "cocinado" vapores de aceite por los respiraderos en forma de humo blanco. A menos que estés bien versados ​​en la mecánica del motor, este es un trabajo que es mejor dejar a un técnico de reparación.

¿Qué significa cuando Humo blanco que sale de mi salida de humos?

October 28

¿Qué significa cuando Humo blanco que sale de mi salida de humos?


El humo blanco que sale de su chimenea no es necesariamente una mala señal. Dependiendo del equipo de calefacción instalado en su casa, el humo blanco tenue podría ser un subproducto normal de operación. El humo también puede ser una indicación de un problema de combustible si su equipo de calefacción de la casa se quema el aceite. Un técnico con licencia puede ayudarle a determinar si el origen del humo de combustión es normal o una cuestión que requiere atención inmediata.

Orígenes humo blanco

El humo blanco que sale de su tubo de la chimenea es en realidad vapor producido por la condensación como un subproducto de la quema de combustibles. Es común ver el humo y que hay algo mal con su chimenea, pero este no es el caso. Las nubes son una parte normal de la chimenea o caldera de operación y no debe ser motivo de preocupación. De acuerdo con "Servicios de construcción modernos," un diario industria de la construcción, plomería es el término para la mirada de las nubes de condensación que se derivan de un sistema de chimenea o gasolina.

Problemas con Pluming

Pluming puede ser un problema desagradable para su hogar dependiendo de la posición de su chimenea o conducto de humos. respiraderos mal angulados en su sistema de combustión pueden causar humo de la chimenea de plume delante de sus ventanas o un golpe de nuevo en su casa. Esto puede dificultar la visión de las ventanas cada vez que su sistema de calefacción o chimenea se encuentra en funcionamiento y permite a las partículas transportadas en el humo que se asientan dentro de su casa.

Chimenea de humos y Cuestiones

Si su casa usa una caldera de alta eficiencia, la condensación estará presente en su chimenea o conducto de humos a la mayoría de las veces la caldera está en funcionamiento. La construcción de la chimenea y de la chimenea en su hogar debe ser suficiente para soportar la presencia casi constante de vapor de agua. métodos de construcción deficientes pueden exponer a su chimenea o de corrosión o pérdidas conjuntas y promover el crecimiento de bacterias. Una casa vieja puede no tener suficiente material de sellado de juntas o resistente a la corrosión para manejar con eficacia la presencia de condensación en el tubo o chimenea.

Los problemas del quemador de aceite

En el caso de un quemador u horno que funciona con combustible para calefacción, el humo blanco que fluye de su chimenea puede ser un signo de un problema de mezcla dentro del quemador. Un quemador de aceite que funciona genera poco humo durante el funcionamiento. Los niveles excesivos de oxígeno dentro de la cámara de combustión pueden causar la quema de combustibles ineficientes y conducir a la densa humo, blanco que emana de su chimenea. Un técnico autorizado tendrá que examinar y limpiar los componentes internos del quemador para eliminar la acumulación de partículas. Esto debería corregir el problema y permita que el quemador o el horno para funcionar normalmente.

Lo que es de color blanco amoníaco?

March 12

Lo que es de color blanco amoníaco?


El amoníaco es un producto de limpieza familiar que ha sido utilizado durante generaciones para uso doméstico cotidiano. El amoníaco es sólo un tipo de amina, una base o compuesto alcalino. Si alguna vez se preguntó lo que el amoníaco es, ¿qué forma que ésta adopte y por qué es de color blanco, algunos hechos básicos le informará acerca de la naturaleza y usos para este lugar común sin embargo producto extraordinario.

¿Qué es el amoníaco?

El amoníaco es un gas de olor fuerte e irritante que contiene un átomo de nitrógeno y tres átomos de hidrógeno unidos firmemente juntos. La exposición al gas amoníaco puede irritar los ojos, la garganta y quemaduras en la piel. pulmonar de los niños puede ser dañado por la exposición a vapores de amoniaco, según el sitio web del Centro de Salud Ambiental de los niños Sinaí del montaje. Es tanto se fabrica y se produce de forma natural en el medio ambiente. El ochenta por ciento del amoniaco que se produce se utiliza en fertilizante agrícola.

El amoníaco blanco

El amoníaco en muchas de sus formas produce un color blanco. La mayoría de la gente está familiarizada con amoniaco común de la casa, que tiene un color blanco turbio. amoníaco de uso doméstico se fabrica mediante la disolución de gas amoniaco en el agua. amoníaco de uso doméstico es de entre cinco y 10 por ciento de amoniaco. Las soluciones con mayores porcentajes de gas amoniaco están disponibles para el uso industrial. Otras formas de amoníaco también tienden a ser de color blanco, a menos que se mezcla con otros ingredientes que introducen otros colores para el compuesto.

Formas de amoníaco

El amoníaco anhidro es el amoníaco y sin agua en ella. Es un gas incoloro con un olor acre. En su forma líquida bajo presión, se congela la humedad en el aire, creando un humo blanco, según el sitio web RM Technologies. El nitrato de amonio es otra forma de amoníaco. Este compuesto es un polvo blanco, cristalino que se utiliza como un fertilizante de alta nitrógeno y como un agente oxidante en explosivos. El sulfato de amonio, que también es un polvo blanco, se utiliza como fertilizante y en la industria de la galvanoplastia.

Una forma inusual de amoníaco

Una forma de amoniaco que no puede saber es una forma a menudo llamado cuerno de ciervo. Hartshorn es un nombre común para el carbonato de amonio, que es otro polvo de amoniaco blanco. Se utiliza como un agente de fermentación, a menudo en lugar de polvo de hornear, en algunos anticuados recetas de galletas. Se activa por calor en vez de la humedad, según el sitio web What'sCookingAmerica. Su cocina huele a amoniaco, mientras que las cookies de hornear, pero no tiene sabor amoniaco será evidente. carbonato de amonio no se debe permitir el contacto con los ojos o la piel y no debe ser inhalado.

¿Qué causa una cortadora de césped de humo?

August 18

¿Qué causa una cortadora de césped de humo?


Una serie de problemas puede causar una cortadora de césped a fumar, y esas cuestiones variar de cosas que va a desaparecer por sí solos todo el camino a los indicadores de su cortadora de estar en las últimas. Hay algunos problemas comunes asociados con una cortadora de césped de fumar que pueden ayudarle a suss el tema.

Fuga de aceite

Una fuga de aceite puede causar humo espeso y blanco. Esto es especialmente cierto si hay una fuga de aceite del motor en el escape caliente. Compruebe el nivel del aceite y ver si se ha reducido considerablemente después de varios usos. El humo de aceite se espesa de color blanco o negro y tienen un olor de goma, ya que se dispersa.

inclinado Segadora

Si se inclina una cortadora de césped en la dirección equivocada, lo que significa un lado a otro en lugar de adelante hacia atrás, puede hacer que el flujo de aceite en la cámara de combustión. Si lo suficientemente consigue allí, usted puede no ser capaz de iniciar la cortadora de césped. Cuando hay presentes pequeñas cantidades, tendrá el humo blanco hasta que el aceite en la cámara de combustión se quema. Esto puede ser de varios usos, o más.

cárter de fugas

Una fuga en el cárter puede causar gases y el aceite se mezclen. Esto conducirá a humo blanco espeso y, si se mantiene un trozo de papel blanco frente a los gases de escape, mientras que el cortacésped se está ejecutando, verá las salpicaduras de líquido en el papel, que es la gasolina. Un cárter agrietada o mala junta requiere una reconstrucción del motor, que puede costar más que un nuevo cortacésped.

El motor está ahogado

Si usted inunda el motor, o si el carburador está funcionando mal, se obtiene un espeso humo negro. Los gases de escape también tendrá un olor gasolina. ahogar el motor puede producir si tiene una bujía defectuosa y se tarda varios intentos para arrancar el motor. También puede ser debido a que el usuario presionando el bulbo combustible demasiadas veces.

La Segadora Humos y no se inicia

March 27

La Segadora Humos y no se inicia


Una cortadora de césped que no se inicia puede ser frustrante, especialmente si es el momento para el primer corte de la temporada. Sin embargo, se ha producido una cortadora de césped de fumar que no se inicia puede indicar que algo perjudicial. Independientemente de la causa, una inspección de fluidos clave y solución de problemas de piezas de combustión específicos que pueden conducir a la solución.

Ensuciado Bujía

La bujía es responsable de la ignición del vapor de combustible, creando el gas caliente que se mueve los pistones del motor de su cortadora de césped. Este proceso de combustión produce 1.000 veces por minuto, lo que puede llevar a cabo una bujía. Si su bujía es viejo y cubierto de escombros, se puede "falta" y se enciende los vapores constantemente, lo que inhibe el proceso de arranque. Una bujía sucia a cabo en combinación con combustible contaminado también puede crear humo.

Gas y Petróleo

motores de máquinas cortacésped necesitan aceite para mantener las piezas de trabajo lubricados. Esto reduce la fricción y mantiene el motor se enfríe a la vez. Una bomba de paletas o se dispersa el aceite y lo distribuye en el motor durante el funcionamiento. Aunque el aceite se mantiene en un compartimento separado, una cortadora de césped inclinado puede derramar el aceite en la cámara de combustión. Un exceso de aceite puede impedir un arranque completo debido a que los vapores de combustible se encienden con los contaminantes del aceite en la cámara, la creación de humo blanco del escape.

Filtro obstruido

Tanto el aceite y el motor tienen filtros para ayudar a eliminar los contaminantes a medida que avanzan a través de sus ciclos. Si el filtro de aire está obstruido, puede que no haya suficiente oxígeno permitido en el carburador para un comienzo lleno. Un filtro de aceite obstruido podría permitir que los contaminantes pasan por alto en el motor durante el funcionamiento.

pistón roto

motores de cortadora de césped, como los motores de automóviles, utilizan pistones para comprimir y liberar el gas caliente a través del motor de forma continua. El gas caliente empuja a través del cigüeñal y gira su cortadora de cuchilla cientos de revoluciones por minuto. Los pistones tienen juntas que impiden la entrada de contaminantes de la cámara de pistón, así como el mantenimiento de la presión adecuada para la combustión. Si una junta se daña o golpes, el pistón pierde su poder de compresión y se detendrá la máquina.

Cómo hacer un motor de humo deje de soplar

May 17

Un motor de fumar es causa de alarma, no hay duda de ello. Si ve una nube de humo al acelerar, es una señal de que su motor está quemando aceite. Si bien esto suena bastante grave, no significa necesariamente que su coche se está muriendo. Al conocer los hábitos de su coche y la cantidad de petróleo que se quema, puede mantener su motor sano y es de esperar deje de soplar humo.

Instrucciones

Cómo hacer un motor de humo deje de soplar

1 Compruebe el aceite en su coche. Esta es una tarea sencilla que la gente suele pasar por alto. Pero si se observa una nube gris blanquecino que sale de su tubo de escape al acelerar, es una señal de que su motor está quemando aceite con frecuencia. Ver cuánto petróleo se está perdiendo por el control.

2 Remate de su motor entre cambios de aceite. El mantenimiento de un suministro estable de aceite nuevo en el motor va a ayudar a mantener su capacidad de funcionamiento. Un coche que se quema el aceite se ejecuta una mayor probabilidad de arruinar los pistones.

3 Obtener cambios de aceite más frecuentes que se recomiendan. En lugar de esperar cada 3000 millas uno más cada 1,5000. El uso de esta mezcla frecuente de aceite fresco y quemado ayudará a evitar que el humo blanco de aparecer bastante más.

4 Tire de la varilla de medición de su coche con más frecuencia de lo normal, incluso si no se sospecha que puede ser baja. Los niveles de aceite a veces fluctúan dependiendo de cómo se utiliza el coche. Es importante estar al tanto de nivel de aceite de su coche con el fin de asegurarse de que no está llegando a un nivel peligroso, lleno de humo.

5 Acelerar más lentamente de lo normal. El humo es causado por la quema de aceite durante la aceleración. Así que si se acelera más lentamente, va a hacer menos humo. Facilidad en el pedal del acelerador fuera un semáforo y ver la diferencia que hace en su tubo de escape.

¿Cómo puedo saber si mi Crank sello Lawn Boy es malo?

May 22

¿Cómo puedo saber si mi Crank sello Lawn Boy es malo?


Cuando note que está agregando el aceite de su motor de cortadora de césped Lawn Boy con mucha frecuencia, pero no se nota ningún tipo de humo en exceso procedente del silenciador, entonces hay una buena probabilidad de una junta o sello en el motor tiene fugas. El aceite en un motor puede escapar tres maneras, que puede filtrarse por los anillos del pistón y se quema en la cámara del pistón con el gas y por lo tanto crear el humo blanco del tubo de escape, o el aceite puede filtrarse a través de una antigua junta de cárter de aceite o un viejo retén del cigüeñal.

Instrucciones

1 Desenrosque la varilla de nivel de aceite en el motor Lawn Boy. Añadir aceite al motor hasta que esté hasta la línea completa de la varilla de nivel de aceite.

2 Arranque el motor Lawn Boy y ver el silenciador por un par de minutos para ver si alguno humo blanco sale de ella. Es muy obvio si los segmentos de los pistones son malas, porque todo el aceite quema produce una gran cantidad de humo blanco.

3 Apague el motor.

4 Pase el dedo alrededor del cárter de aceite costura de 1 pulgada de la base del motor. El cárter de aceite está atornillado en el bloque del motor. El bloque del motor debe estar limpia y libre de aceite, de lo contrario la junta del cárter de aceite puede tener un escape.

5 Voltear la plataforma de corte en su lado.

6 Raspe cualquier hierba, con el destornillador, desde alrededor del cigüeñal que sobresale de la base del motor. Pasar el dedo alrededor del sello que abarca el cigüeñal. Cualquier aceite o grasa aquí indican un mal retén del cigüeñal.

Cómo hacer Jardín biocarbón

February 19

Cómo hacer Jardín biocarbón


Los pueblos antiguos del Amazonas mejoraron su cultivo del suelo mediante la adición de trozos de carbón que se produce a partir de materia vegetal quemada. Hoy en día, este método se conoce como el biocarbón y está siendo utilizada más frecuentemente por las operaciones agrícolas grandes y jardineros. La introducción de biochar en el suelo del jardín reduce la necesidad de fertilizantes, reduce la acidez, conserva los nutrientes y el agua en el suelo, le permite utilizar menos agua y ayuda a sus plantas utilizan los nutrientes y el agua de manera más eficiente.

Instrucciones

1 plan para hacer y poner el biochar a su jardín en la primavera, antes de plantar. El día tiene que ser sin viento, por seguridad, y nublado, si es posible, para un nivel de humedad más alta.

2 Use una pala para cavar una zanja en su área del jardín. La zanja no debe ser tan grande que no será capaz de supervisar o controlar el fuego incorporado en ella. Su trinchera puede ser de cualquier tamaño manejable, pero el más profundo que cavar, más biocarbón se puede introducir en el suelo del jardín. También puede cavar una zanja superficial, a continuación, utilizar un tenedor jardín para aflojar el suelo en el fondo de la zanja. Esto permite que el biocarbón para entrar en su suelo, más profundo, después de que se hizo.

3 Rellenar la zanja con material vegetal seca, ramitas, hojas, agujas y ramas. Coloque unas pocas piezas enrollada de papel o periódico en el material vegetal para ayudar a que se prenda fuego y quemar. Usted no desea utilizar un acelerador, como la gasolina o el líquido más ligero, para iniciar o mantener el fuego. aceleradores químicos contaminan el suelo.

4 Luz del material vegetal y papel, usando partidos. Desea que el material vegetal en la zanja para prender fuego muy rápidamente, caliente ardiente, en el principio. Cuanto más seco el material vegetal es, más fácil será coger rápidamente el fuego y quemar.

5 Mira el humo de su incendio está produciendo para juzgar cómo el material vegetal se está quemando y haciendo biochar. El humo blanco aparece al principio del incendio, lo que indica que la humedad está siendo quemado. Como resinas del material vegetal y el azúcar se queman, el humo se vuelve amarilla. Por último, el humo será de color gris azulado como el material de la planta comienza a convertirse en carbón.

6 Use una pala para cubrir el material central de combustión con aproximadamente 1 pulgada de suelo cuando se ve el humo es de color gris azulado. Esta capa reduce la marcha del material en combustión a combustión lenta al reducir el oxígeno y crea el carbón vegetal.

7 apagar el fuego que arde con agua cuando vea el material vegetal se ha convertido en trozos de carbón. Completamente sofocar y apagar el fuego en este punto. Permitiendo que el material vegetal para continuar la quema de la convertirá en cenizas, derrotando el propósito de introducir el biochar en el suelo.

8 Modificar el suelo del jardín con el biocarbón y el compost. La combinación de carbón vegetal y abono dará a sus plantas el mayor beneficio de los nutrientes de compost más rápidos.

Consejos y advertencias

  • Asegúrese de consultar con sus agencias gubernamentales locales para verificar se permite la quema a cielo abierto.

Las fugas de aceite en el Cub Cadet RZT50

January 18

El Cub Cadet RZT50 es una cortadora de giro cero que puede cortar con facilidad la hierba en céspedes con diseños difíciles. Esto requiere un motor que puede manejar la carga de este tipo, como el Kohler SV830. Pero el motor Kohler no puede alimentar el RZT50 si hay un escape de aceite que lubrica el motor y lo mantiene fresco durante el funcionamiento.

junta de fugas

Los pistones en el motor de Kohler tienen juntas entre el vástago de pistón y la cabeza del pistón. Estas juntas impiden que la presión del aire se escape fuera del cilindro, reduciendo así la compresión para la combustión. El aceite fluye sobre las cabezas de pistón para proporcionar refrigeración durante el funcionamiento. Si la junta se desgasta, el aceite puede filtrarse en el área de la cámara de combustión y escape de los gases de escape. calefacción o el aire extrema presión puede causar la junta para soplar por completo. Una fuga de junta se indica a veces por el humo blanco.

respiradores

sistema de ventilación del motor SV830 controla la cantidad de aceite se encuentra en la zona de la cabeza del pistón durante el funcionamiento. Cuando el pistón comprime hacia abajo, se crea un vacío. La caña de ventilación se abre cuando el pistón empuja hacia abajo, permitiendo que el aire pase a través del tubo respiradero. Cuando el pistón empuja hacia arriba, la caña se cierra y pasa aceite a través de un filtro de malla y de nuevo al cárter. Si el respiradero de lámina se rompe, el petróleo en vez pasan al sistema de aire y el escape hacia la cámara de combustión.

La contaminación de petróleo

La contaminación del aceite puede causar una fuga de aceite en el RZT50 si es excesiva. La contaminación reduce las propiedades de enfriamiento de aceite. El calor excesivo puede causar juntas y sellos en el sistema de lubricación y refrigeración a soplar. petróleo convencional contiene contaminantes naturales que pueden descomponer el sistema de lubricación con el tiempo. El aceite tiene que ser cambiado regularmente de acuerdo con el programa de mantenimiento para prevenir la descomposición. Los sistemas de ventilación y filtros de desechos deben estar libres para que el aire de enfriamiento puede entrar en el motor y sin contaminación.

de par de sujeción

Partes como el tubo de ventilación y sus accesorios hacen uso de juntas y juntas tóricas para sellar los sistemas de lubricación y ventilación en su motor RZT50. Los sujetadores deben ser apretados correctamente en estos elementos para asegurar un buen sellado. Apretar demasiado apretado puede hacer que se rasgan, mientras que un apriete demasiado floja no proporciona un sellado suficiente. Siga las especificaciones de torque del manual de servicio para mantener el petróleo se escape durante el funcionamiento.

Cómo solucionar un Cub Cadet 106

January 18

Cub Cadet es una línea de la serie de marca de tractores de césped y paisajismo diseñado para ayudar al dueño de la casa y de la propiedad en una variedad de proyectos de mejora. Introducido a finales de 1970, el modelo 106 mejorado el rendimiento de su predecesor; Sin embargo, con el tiempo, el tractor se desarrollan problemas de mantenimiento como cualquier cosa mecánica es propenso a hacer. El tractor puede comenzar a gotear aceite o no se iniciará.

Instrucciones

No vayas

1 Estacione el tractor en una superficie plana y estable y apagarlo. Levanta el capó y mantenerla abierta y utilizar un probador de la batería para determinar si la batería necesita ser reemplazado. Si es así, comprar uno nuevo basado en las especificaciones de la existente. Si la batería parece estar en jugo, mira a los terminales de la batería existente: si hay corrosión visible, tendrá que quitar el residuo con el fin de que la batería chispa correctamente.

2 Utilice una llave ajustable para aflojar los conectores de la batería en los terminales. la corrosión con incrustaciones - una posibilidad si el tractor está estacionado afuera y está expuesto a los elementos del año ronda - bloques de corriente eléctrica. Si hay corrosión, use un cepillo de alambre para desgastar a las masas antiestéticas en polvo que se puede barrer.

3 Vuelva a colocar el motor de arranque si encuentra que los componentes eléctricos del tractor como los faros y las bujías están en buen estado de funcionamiento. Una señal segura de que el motor de arranque de la culpable de que el motor no gira sobre un "traqueteo" familiar sonido del motor. Compruebe el número de modelo en el motor de arranque y pedir un reemplazo de un distribuidor especializado en sistemas de césped si está escuchando el sonido.

Humo blanco

4 Compruebe los niveles de aceite del tractor mediante la comprobación en donde las perlas de aceite en la varilla de nivel de aceite: si los niveles son muy bajos - por debajo del indicador de baja - lo más probable es que el tractor está quemando aceite. Llene el tractor con aceite, que es por lo general 5W-30, pero consulte la etiqueta en la tapa del aceite, a la línea completa. Por el contrario, si el tractor está demasiado lleno, fugas de aceite a cabo en el filtro y crea humo blanco cuando está caliente. Si el aceite es más completa de la varilla, sangrar un poco de aceite del motor en una bandeja de goteo.

5 Compruebe el filtro de combustible en el tractor, cuando los niveles de aceite están bien. Si hay algún daño causado por el desgaste al filtro, el aceite todavía se las arreglan para fugarse. Vuelva a colocar el filtro, y esto es una buena idea para hacer cada vez que cambie el aceite cada temporada, para aliviar el problema.

6 Utilice una cortadora de empuje cuando corte inclinado y terraplenes si todo lo demás desprotege humo blanco, pero se las arregla disparar a cabo. Este es un enfoque simple, como el aceite se filtre cuando la máquina está descentrado. Otro enfoque es la compra de una nueva tapa del aceite que tiene un sello de goma más nuevo y por lo tanto mantiene el aceite en el motor mejor.