instalar carburador motosierr

Cómo instalar una motosierra Echo 302 Carburador

September 8

Cómo instalar una motosierra Echo 302 Carburador


El carburador de un Eco 302 motosierra regula la mezcla de aire y gas en el motor. Estos carburadores tienen tres operaciones básicas: medición del combustible, de mezcla de combustible y de bombeo de combustible. Con la edad, estos carburadores se pueden obstruir con el gas de edad y deben ser servicio y la limpieza de forma regular. Para asegurar una larga vida a su motor, aprender a trabajar en su carburador hará que estas sierras duración de al menos una década. Sólo se debe utilizar piezas de recambio certificadas Echo al volver a instalar su carburador.

Instrucciones

1 Conectar el eje de la caña en el eje de potencia. Engrasar el carburador montar el labio de junta e instalar de nuevo en el conjunto de servicios cárter.

2 Compruebe colector de admisión de la bomba de combustible y la línea de impulso del paso para asegurarse de que está abierto y libre de escombros. Asegúrese de que el tubo de admisión del sello y de goma en el cilindro no son difíciles o dañado. Cambiar si es necesario antes de instalar el carburador.

3 Aplicar una capa fina de grasa de motor a la punta del tubo de paso del pulso en el colector. Vuelva a instalar el colector al tubo.

4 Instale el conjunto de montaje del carburador. Vuelva a conectar el conjunto de láminas en el carburador de montaje. Atornillar los cuatro tornillos de sujeción en su lugar sobre el conjunto de láminas.

5 Montar el carburador a la placa de la cubierta del estrangulador. Vuelva a colocar las válvulas de mariposa y conjunto de ajuste.

6 Instalar el carburador al conjunto de montaje. Asegúrese de que la junta entre el colector y el carburador está conectado correctamente. Atornillar la placa de cubierta de estrangulamiento.

7 Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire y filtro de aire nuevo en su lugar antes de comenzar la motosierra.

Cómo reconstruir carburadores motosierra

February 20

Cómo reconstruir carburadores motosierra


El carburador en la mayoría de las motosierras es una de varias posiciones, tipo diafragma interno. Estos carburadores tienen tres secciones de ajuste: la sección de dosificación, que controla el brazo de medición, toberas de combustible y el flujo de combustible; sección, donde el aire y el combustible se mezclan y la válvula de mariposa se encuentra mezclado. La sección de bombeo consiste en la bomba de combustible, de entrada y válvulas de retención de salida de combustible, que es como el combustible recibe de la cámara a la sección de dosificación. Montaje y desmontaje de los carburadores sin las herramientas apropiadas y las precauciones de seguridad puede resultar en un carburador en ruinas que tendrá que ser reemplazado.

Instrucciones

1 Vuelva a instalar los tornillos de ajuste de la mezcla de combustible si se elimina durante el desmontaje del carburador. Instalar la placa de circuito de combustible y el carburador junta de montaje montaje.

2 Restablecer la tapones de expansión de nuevo en sus agujeros. Tornillo de montaje del carburador tornillos de montaje en su lugar. Vuelva a instalar el conjunto de láminas en el eje de potencia.

3 Vuelva a colocar la válvula de aguja, el resorte y palanca hacia el lado de medición de combustible. Inspeccionar y ajustar la punta de la cubierta de entrada de combustible. Palanca de ajuste incorrecto puede causar el rendimiento del motor errática.

4 Ajuste la empaquetadura de dosificación de membrana en contra del cuerpo del carburador. Instalar el diafragma de medición y la cubierta. orificio de ventilación de la cubierta debe dirigirse hacia el cilindro.

5 Empuje el filtro de entrada de combustible en la bomba de combustible. Ajuste el diafragma de la bomba de combustible contra el cuerpo del carburador. Vuelva a colocar la junta y poner la tapa en su lugar por encima de ellos.

6 Presión de prueba su carburador con el medidor de presión adecuada. La mayoría de las sierras de cadena tienen 7,2 psi y no debe haber fugas de aire.

Consejos y advertencias

  • Si el carburador reconstruido no puede mantener una presión positiva que tendrá que reemplazar el carburador.

Cómo instalar una motosierra STIHL automática engrasador

February 13

Cómo instalar una motosierra STIHL automática engrasador


Junto con sopladores de hojas y podadoras de césped, Stihl también fabrica una amplia variedad de sierras de cadena de servicio pesado. motosierras Stihl son de gasolina con motores de dos tiempos. El mantenimiento regular en su motosierra Stihl incluye afilar la cuchilla de la cadena y el cambio de la barra de vez en cuando. puede ser necesario cambiar de vez en cuando, así el engrasador en su Stihl. El engrasador es responsable de bombear el petróleo a través de su mecanismo de barra. Esto mantiene la cadena y la barra lubricada para que su sierra puede continuar cortando de manera eficiente.

Instrucciones

1 Tire del cable de la bujía de la bujía de su Stihl con un par de alicates de punta fina. Aflojar y quitar los tres tornillos de fijación que sujetan la barra de su motosierra Stihl en su lugar. Remover estos con una llave girando a la izquierda. Utilice el destornillador para quitar los tornillos tensores. Deslice la hoja de la cadena de la barra, a continuación, quitar la barra.

2 Retire la tapa de llenado de aceite de la sierra de cadena y drene todo el aceite en una bandeja de goteo.

3 Para retirar el tornillo que sujeta el conjunto de embrague C-clamp en su lugar. Retire la abrazadera en C y el deslizamiento de la rueda dentada y la aguja jaula. Sujetar la herramienta de eliminación de embrague a embrague de su motosierra y gire hacia la derecha para retirarla. Los hilos en su embrague son zurdas, lo que significa que se aprietan girando a la izquierda y afloja hacia a la derecha.

4 Aflojar y sacar los dos tornillos de fijación de la bomba de engrase y retire el engrasador. Inserte la nueva engrasador y fijarlo apretando los tornillos de fijación.

5 Deslice su embrague de nuevo en su lugar y apriete con la herramienta de eliminación de embrague. Deslice el alojamiento de la aguja y el piñón de nuevo en su lugar. Vuelva a insertar la abrazadera en C y apretar el tornillo para sujetar el conjunto de embrague en su lugar.

6 Inserte el extremo de la barra de Stihl en el mango. Vuelva a colocar los tornillos tensores y apretarlos con un destornillador. Vuelva a colocar la cuchilla de la cadena y volver a instalar los tres tornillos de fijación con el juego de tubos.

7 Vuelva a llenar su Stihl con aceite. Vuelva a conectar el cable de la bujía a la bujía.

Cómo ajustar un carburador Motosierra Nueva Echo

June 27

Los carburadores de los nuevos sierras de cadena Echo vienen ajustados de fábrica. Sin embargo, debido a diferentes factores ambientales, tales como la altitud, los carburadores no se pueden alojar configurar correctamente durante mucho tiempo. Cuando eso sucede, tendrá que ajustar su carburador incluso una sierra de cadena más reciente. Sin embargo, Echo recomienda ejecutar la sierra de cadena a través de al menos dos tanques llenos de gas antes de ajustar el carburador. Sobreajustar el carburador en una nueva sierra también puede conducir a daños graves en el motor, con el potencial de arruinar su nueva sierra.

Instrucciones

1 Desenrosque la tapa del cilindro superior de la cadena Echo vio, con el destornillador. Quitar la tapa y tire del filtro de aire de la sierra. Cepille el filtro de aire para asegurarse de que está limpio.

2 Abra el recipiente de combustible aprobado y mezclar un nuevo lote de motosierra de combustible, utilizando una relación de 50 a 1 de gas al aceite de dos tiempos. Cerrar el recipiente y agitar los contenidos. Llenar el tanque del eco con el gas.

3 Coloque el eco en un pedazo de tierra donde la cadena no se pondrá en contacto con algo durante el ajuste del carburador. Creación y la gestión de la sierra de cadena a un alto vacío durante varios minutos para que se caliente.

4 Retire las cubiertas de ojal de los tornillos del carburador de alta velocidad bajos y, en el lado del motor. Conectar el tacómetro al cable de la bujía.

5 Deje el motor al ralentí y verificar la lectura. Ajuste el tornillo de baja velocidad con el destornillador pequeño hasta que vagabundea entre 2.700 y 3.300 rpm.

6 Presione el acelerador hasta que esté totalmente abierto, a continuación, comprobar la lectura. Ajuste la derecha el tornillo de alta velocidad o la izquierda hasta que alcanza 10.500 a 11.500 rpm.

7 Encienda la baja velocidad de tornillo en sentido horario hasta que la cadena comienza a girar. Girar el tornillo en sentido antihorario hasta que se pare la cadena. Coloque el tornillo de baja velocidad con el más alto rpm antes de que la cadena comienza a girar.

8 Presione el acelerador de nuevo y asegúrese de que la sierra de cadena transferencias de marcha en vacío a alta velocidad. Compare los valores de baja velocidad a alta velocidad y otra vez para asegurarse de que están dentro de los parámetros de velocidad. Volver a ajustar según sea necesario.

Consejos y advertencias

  • Algunos modelos de eco pueden tener altas y bajas velocidades ligeramente más altos o más bajos. Siempre consulte su manual de instrucciones de su modelo antes de ajustar el carburador.
  • Nunca ajustar la velocidad sobre rpm máximo de su modelo, que puede dañar un motor en menos de un minuto.

Cómo reparar un carburador de la motosierra Homelite

February 26

Homelite es una empresa que fabrica herramientas de jardín y equipo de jardinería, como cultivadores, segadoras, sopladores de hojas, bordillos. Homelite también hace motosierras. cadena de Homelite vio de dos tiempos, motores de gasolina utilizan un carburador para transferir combustible desde la imprimación y ayudar a hacer la carrera de la sierra. Los carburadores motosierra Homelite a veces puede dejar de funcionar correctamente. Cuando esto sucede, comprobar las líneas de combustible, limpiar el carburador, restablezca el tornillo de ajuste de combustible.

Instrucciones

1 Desenrosque la tapa del gas de la sierra Homelite y volcar toda la gasolina vieja que queda en el tanque. En una lata de gasolina fresca, mezclar un galón de gasolina y 2.6 onzas de aceite de dos tiempos.

2 Utilice un par de alicates para quitar casquillo de la bujía de la sierra de cadena Homelite.

3 Use las pinzas para tirar también el bombeador la libertad de reunión desde el motor. Compruebe que las líneas de combustible están unidos a los dos conectores en la parte posterior de la pera de cebado y que no están secos, agrietados o seco podrido. Proceder al siguiente paso para verificar el otro extremo de las líneas de combustible.

4 Retire la tapa del filtro de aire del Homelite con un destornillador. Quitar el filtro, a continuación, utilizar una llave Allen para quitar los dos tornillos que sujetan la carcasa del filtro en su lugar. Levantar la carcasa del filtro de la manera de exponer el carburador.

5 Compruebe que están asociadas las líneas de combustible. Si se secan, alejarlos de los dos inyectores de metal en el carburador, a continuación, quitar los otros extremos de la parte posterior de la pera de cebado. Slip dos nuevas líneas a la parte posterior de la pera de cebado y los chorros en el carburador.

6 Pulverizar el carburador con líquido limpiador de carburador y limpie con un trapo seco.

7 Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire en su lugar a continuación, fije los tornillos de sujeción con la llave Allen. Deslice el filtro de aire de nuevo y vuelva a colocar la tapa del filtro de aire.

8 Coloque gas en el tanque de gasolina y empezar la cadena Homelite vio. Permitir que se ejecute durante cinco minutos, luego observar inactivo del carburador ya que se ejecuta.

9 Inserte el destornillador en la parte posterior del tornillo de la mezcla de combustible. Gire ligeramente (aproximadamente 1/4 de vuelta) hacia la izquierda si el régimen de ralentí es demasiado alto. Gire el tornillo hacia la derecha la misma distancia si se está ejecutando demasiado baja.

Cómo ajustar un carburador de la motosierra con un tacómetro

July 26

Cómo ajustar un carburador de la motosierra con un tacómetro


El carburador en la mayoría de sierras de cadena de dos tiempos viene con tres tornillos ajustables, que permiten al operador para regular completamente la cantidad de combustible y la mezcla de aire en el interior del carburador. Estos tornillos o bien abrir y cerrar los chorros para establecer las velocidades altas, bajas y ociosos de la motosierra. Un tacómetro mide las rpm de cualquier motor a una velocidad dada. Un tacómetro es una herramienta esencial a la hora de ajustar un carburador motosierra, y este proceso no se debe hacer sin uno.

Instrucciones

1 Desenrosque la tapa del filtro de aire, por lo general en la parte superior de la mayoría de las motosierras. Retire el filtro de aire y limpiarlo según las especificaciones de cada modelo. Cepille el área alrededor del filtro de aire y la tapa del filtro de aire.

2 Desatornillar el depósito de combustible de la motosierra y elimine todo el combustible usado en el recipiente de combustible. Llenar el depósito de al menos las tres cuartas partes lleno de combustible motosierra recién mezclado. Arranque el motor de motosierra en un lugar donde la cadena no se pondrá en contacto nada durante el ajuste del carburador. Deje que la motosierra se caliente durante al menos 10 minutos.

3 Conectar el tacómetro para la sierra de cadena, de acuerdo con las especificaciones de su tacómetro o mantenga lo suficientemente cerca al cilindro para que pueda obtener una lectura precisa. Localizar los tres tornillos de ajuste del carburador en el carburador de la motosierra.

4 Ajuste la velocidad de ralentí en el carburador de la motosierra, insertando el destornillador en el orificio marcado por la velocidad de ralentí. Gire el tornillo en sentido horario hasta que la cadena comienza a girar y comprobar la lectura del tacómetro. Ajuste el tornillo en sentido horario o antihorario para alcanzar la velocidad de ralentí requerido de su motosierra.

5 Ajuste la velocidad baja del carburador de la motosierra, insertando el destornillador en el orificio marcado por la baja velocidad. Gire el tornillo en sentido horario hasta que el motor se acelera y anote la lectura del tacómetro. Ajuste el tornillo como sea necesario hasta que la velocidad mínima necesaria alcanza la velocidad baja de su motosierra.

6 Vuelva a ajustar el tornillo de la marcha una vez que se establece el tornillo de baja velocidad, ya que probablemente habrá cambiado.

Consejos y advertencias

  • Todas las motosierras utilizar carburadores de diferentes modelos y tendrán diferentes velocidades bajas y en vacío, de acuerdo con las especificaciones del proveedor primario.
  • Deja tornillo de ajuste de alta velocidad para un profesional con conocimientos, como un daño permanente puede ocurrir rápidamente.
  • Nunca utilice la motosierra si la cadena gira en ralentí. Volver a ajustar la velocidad de ralentí inferior o limpiar el carburador.

Cómo solucionar problemas de una motosierra carburador

October 8

Cómo solucionar problemas de una motosierra carburador


Un carburador motosierra necesita ser ajustado de manera que la cadena no se mueve cuando la sierra está en punto muerto. Problemas con carburadores motosierra suelen estar relacionados con la relación de combustible y aire se mezclan. Esto se puede solucionar con algunos ajustes simples. El régimen de ralentí puede ajustarse si y rsquo; s demasiado alto o demasiado bajo. Otras correcciones pueden incluir la sustitución del filtro de combustible. Solución de problemas de un carburador también implica echar un vistazo a la altitud a la que está utilizando la motosierra.

Instrucciones

1 Cambie el filtro de combustible si el motor gira pero doesn y rsquo; t empezar. El combustible puede no estar recibiendo al carburador. Tire del filtro de combustible del tanque de gasolina. Se puede utilizar un pedazo de alambre de percha para hacer esto. Si el filtro está sucio, reemplazarlo. Tire el viejo fuera del tubo e insertar el nuevo.

2 Consulte a un mapa topográfico para determinar la altitud. Ajustar la velocidad de ralentí si se está operando la motosierra más de 1.100 pies sobre el nivel del mar.

3 Ajuste la velocidad de ralentí. Ajuste con el tornillo de ajuste del carburador si el motor funciona a ralentí demasiado rápido o demasiado lento, o la cadena se mueve en ralentí. Arranque el motor y hágalo funcionar durante unos minutos para llevarlo hasta la temperatura de funcionamiento correcta. Abra el estrangulador dos veces rápidamente. Esto elimina el aire del sistema. Parar el motor. Gire el tornillo de ajuste de alta velocidad en sentido antihorario hasta que se detenga. Girar el ajuste de baja velocidad del tornillo a medio camino entre las agujas del reloj parada completa y parada en sentido antihorario. Los tornillos de ajuste estará cerca de la cuerda de arranque de tracción y en el lado del motor. Ellos serán marcados y ldquo; H & rdquo; y ldquo; L & rdquo; o de una manera similar. Arranque el motor y gire el ajuste de la velocidad de ralentí tornillo en sentido horario hasta que la cadena comienza a moverse. Gire el tornillo en sentido antihorario hasta que se pare. Siga girando el tornillo una vuelta más trimestre.

4 Compruebe si hay una aceleración suave desde el ralentí a la velocidad alta. Abra el acelerador completamente durante unos segundos a combustible clara y luego dejar pasar el motosierra. Gire el tornillo de ajuste de baja velocidad en sentido antihorario un octavo de vuelta si siente vacilación aceleración.

Consejos y advertencias

  • Don & rsquo; t se olvide de volver a ajustar el carburador si se desea utilizar la motosierra por debajo de 1.100 pies.

Cómo ajustar el carburador en una motosierra

November 2

Cómo ajustar el carburador en una motosierra


Hay tres ajustes de un carburador motosierra debajo de la carcasa de plástico. Los ajustes controlan la velocidad de ralentí cuando la cadena no funciona, la baja velocidad del motor de motosierra y de alta velocidad del motor. ajustes correctos de los tres tornillos permiten una motosierra para ejecutar de manera uniforme cuando se funciona a ralentí sin morir y la necesidad de reiniciar, un gas correcta de mezcla de aire y una velocidad alta cuando se corta por lo que la sierra no se une en madera.

Instrucciones

1 Coloque una llave ajustable en cada tornillo en la carcasa de la motosierra. Gire cada tornillo en sentido antihorario para aflojar y remover todos los tornillos. En general, de dos a cuatro pernos de sujeción de la carcasa protectora de plástico sobre el motor y el carburador. Retire cada pieza de la vivienda y mantenerlo en reserva.

2 Arranque el motor de motosierra y dejar inactivo durante cinco minutos para calentar el motor.

3 Soplar el polvo o la suciedad de la zona del motor y el carburador con aire comprimido en lata o un compresor de aire.

4 Coloque un destornillador plano pequeño en el tornillo de ajuste de ralentí. Este es el tornillo superior en la parte posterior del motor. Gire el tornillo hacia la izquierda para aumentar el ralentí a toda su fuerza. El embrague motosierra se activará y comenzará a girar la cadena. Gire el tornillo en sentido horario hasta lograr la más alta posible de inactividad sin el acoplamiento del embrague.

5 Coloque un pequeño destornillador de punta plana en el tornillo de ajuste de la velocidad baja en el lado inferior izquierdo del motor. Gire el tornillo en sentido antihorario hasta que el motor chisporrotea y hacer una nota mental de la posición del tornillo. Gire el tornillo en sentido horario hasta que el motor chisporrotea o funciona más o menos y tenga en cuenta la posición del tornillo. Gire el tornillo hacia la izquierda entre las dos zonas de marcha irregular para mantener una velocidad constante de inactividad.

6 Apriete el gatillo del acelerador por completo al mango motosierra. El motor debe funcionar sin perderse. Coloque un pequeño destornillador plano o el tornillo de ajuste de alta velocidad en el lado inferior derecho del motor para ajustar la velocidad de aceleración máxima. Gire el tornillo hacia la izquierda para correr más rápido o más lento de las agujas del reloj para correr mientras que un sonido incluso con una ligera rugosidad emite desde el motor.

7 Encienda la motosierra fuera.

8 Vuelva a colocar la cubierta y apriete los tornillos con una llave ajustable en una dirección hacia la derecha.

Consejos y advertencias

  • El ajuste de mínima se establece en la velocidad más alta posible sin el embrague de acoplamiento de modo que cuando está en uso la motosierra en marcha lenta mientras que el ajuste para el corte de la madera sin morir.
  • El tornillo de ajuste de baja velocidad controla la relación aire-combustible en motosierras. Girándolo hacia la derecha reduce la cantidad de combustible y hace que el motor funcione magra y pulverización catódica. Al girar el tornillo hacia la izquierda produce una rica motosierra en marcha al tiempo que añade combustible adicional a la relación.
  • El tornillo de ajuste de alta velocidad controla la motosierra mientras que el gatillo se aprieta con la madera de enganche y corte del embrague. La alta velocidad debe sonar lo más cerca posible funcionando sin problemas con un ligero sonido áspero.
  • Coloque la motosierra sobre una mesa o banco de trabajo con la cadena y la barra fuera del borde de la superficie para hacer ajustes. Esto evita que el embrague de acoplamiento, girando la cadena y el corte de la superficie.

Cómo ajustar un carburador en un Artesano de la motosierra

October 15

Ajuste del carburador de la motosierra Craftsman mantendrá la herramienta funcione correctamente y que sea más seguro de usar. El carburador debe ajustarse de modo que la cadena no se mueve mientras que el motor está al ralentí. La motosierra Craftsman tiene un solo tornillo de ajuste del ralentí en el carburador que se puede configurar con sólo un destornillador. Se puede ajustar el carburador motosierra en tan sólo unos minutos.

Instrucciones

1 Busque la motosierra carburador tornillo de la marcha Craftsman arriba del bombeador en el carburador. El tornillo de marcha lenta está marcado con una "T"

2 Arranque el motor y dejar que se caliente durante unos minutos.

3 Gire el tornillo de marcha lenta hacia la izquierda 1/4 de vuelta a la vez con un destornillador hasta que escuche el motor empieza a estancarse, y luego volver a las agujas del reloj 1/4 de vuelta.

4 Gire el tornillo hacia la derecha con el destornillador 1/4 de vuelta en un momento hasta que aparezca la cadena comience a moverse, y luego gire el tornillo en sentido antihorario 1/4 de vuelta.

5 Confirme que la cadena no se mueve mientras el motor está al ralentí. El carburador motosierra está correctamente ajustado.

Consejos y advertencias

  • Para evitar lesiones, tenga siempre cuidado de la cuchilla de corte al ajustar el carburador.

Los problemas del carburador de la motosierra

February 13

Los problemas del carburador de la motosierra


Un carburador motosierra debe dispensar con precisión pequeñas cantidades de combustible mezclados con el aire a una cámara de combustión en el motor. Carburador problemas se producen cuando esta mezcla está fuera de equilibrio. Un motor funciona "pobre" cuando no hay suficiente combustible y corre "rico" con demasiado combustible, inundando el sistema con gas o causando el exceso de humo. La mayoría de los problemas son fáciles de solucionar con un poco de paciencia y trapos limpios.

Filtro de aire

Un filtro de aire sucio u obstruido puede evitar que el aire sea aspirado en la cámara de combustión. Por lo general, una inspección visual indicará si el filtro de aire necesita ser limpiado o reemplazado.

componentes de admisión

Las superficies de entrada de aire de un carburador pueden acumular un residuo pegajoso. Esto debería ser visible como el oro o la mugre marrón en los componentes que se pueden quitar con un limpiador simple o trapo.

Válvula de aguja

La válvula de aguja del carburador es apto para la goma con los depósitos de combustible. Estos depósitos se disuelven habitualmente cuando se añade nuevo combustible al tanque de gas. A veces, la humedad se acumula en el tanque de gasolina y contamina el combustible. Sustituir el combustible con gas fresco para un comienzo limpio.