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Cómo establecer un carburador Briggs & Stratton

March 21

Cómo establecer un carburador Briggs & Stratton


Briggs & Stratton es un fabricante de motor pequeño cuyos motores se encuentran comúnmente en equipo de jardinería, tales como cortadoras de césped, sopladores de nieve, motocultores y más. Estos motores Briggs & Stratton utilizan un carburador ajustable para crear la mezcla de gasolina y aire para el pistón al fuego. Si el motor está funcionando más o menos, ya sea a gran velocidad o cuando está en reposo, puede que tenga que establecer un ajuste del carburador Briggs & Stratton para mejorar la condición de marcha áspera.

Instrucciones

1 Apague el motor y dejar que el tiempo suficiente para enfriar completamente.

2 Aflojar el tornillo de fijación grande en la parte superior del filtro de aire con un destornillador de punta plana y retire el filtro de aire del carburador.

3 Localice el tornillo de ajuste en el lado del carburador. Suavemente gire el tornillo en sentido horario con un destornillador de punta plana hasta que la válvula toca el asiento. Luego, de vuelta al tornillo saliendo por la izquierda una vez y media vueltas.

4 Mira el lado opuesto del carburador, para el tornillo de ajuste de alta velocidad - si su carburador tiene uno. Suavemente gire el tornillo en sentido horario hasta que la válvula toca el asiento, luego de nuevo este tornillo fuera una vez y media vueltas también.

5 Compruebe para ver si su motor tiene un recipiente grande en el lado inferior del carburador que alberga el flotador. Si es así, tendrá un solo tornillo en la parte inferior de la taza. Gire el tornillo en sentido horario hasta que deje de girar, a continuación, una copia de una vez y media vueltas.

6 Vuelva a colocar el filtro de aire en la parte superior del carburador y fijarlo apretando el tornillo en el centro del filtro de aire.

7 Arranque el motor y dejarlo medio gas durante unos cinco minutos para calentar. A continuación, gire lentamente el tornillo de ajuste de ralentí - que se ha ajustado en el paso 3 - las agujas del reloj hasta que el motor empieza a disminuir. Tenga en cuenta la posición del tornillo y luego empiece a girar el tornillo en sentido antihorario. El motor va a normalizar, a continuación, finalmente comenzará a disminuir una vez más. Tenga en cuenta la posición en la que empieza a disminuir por segunda vez y girar el tornillo hacia la derecha a un punto medio entre las dos posiciones en las que el motor empezó a reducir la velocidad. Ahora usted ha puesto a punto el reglaje de ralentí.

8 Aumentar el acelerador a toda velocidad. Repetir los ajustes que ha realizado en el tornillo de ralentí en el tornillo de alta velocidad - en el lado opuesto del carburador desde el tornillo de ralentí.

9 Pruebe el motor bajo cargas de trabajo variables. Si el motor funciona más o menos en todas las condiciones, ajustar el tornillo de parada o de alta velocidad para afinar los ajustes.

Cómo reemplazar un carburador Briggs & Stratton

February 23

El carburador en un motor Briggs & Stratton controla la cantidad de combustible y oxígeno que fluye desde el tanque de gas y el filtro de aire al cilindro del motor. A medida que avanza la válvula reguladora, el carburador envía más mezcla al cilindro, haciendo que el rpm a subir. Si un carburador se sienta por un largo período o sedimentos se mete en el carburador y causa la roya, que tendrá que reemplazar el carburador. Este procedimiento se llevará a 20 minutos en completarse.

Instrucciones

1 Ajuste el motor en un banco de trabajo y dura. Retire la tapa del filtro de aire en la segadora lateral izquierda con el destornillador de punta plana. Deslice el filtro de aire y tire del soporte del filtro de aire hacia arriba para quitarla; esto expondrá el carburador.

2 Desconecte el cable en la parte inferior de la cuba del carburador del mazo de cables. Use las pinzas de punta de aguja para deslizar la abrazadera de la manguera de nuevo en la línea de combustible de entrar en el carburador. Tire de la manguera de combustible.

3 Enchufe los orificios del carburador con una toalla de papel. Retire los dos tornillos que sujetan la tapa del carburador contra el bloque del motor, con la llave de 3/8 pulgadas. Desconecte el acelerador y el estrangulador vinculación girando suavemente el carburador de las agujas del reloj y tirando de la unión libre.

4 Retire el carburador y la junta. Coloque la nueva junta en el bloque del motor, a continuación, poner el nuevo carburador en la parte superior de la junta. Siga las instrucciones en sentido inverso para volver a montar.

Cómo ajustar un carburador Briggs & Stratton

March 6

Los motores Briggs & Stratton de cuatro tiempos se encuentran comúnmente en equipos de energía al aire libre. El carburador controla la cantidad de oxígeno y combustible de entrar en el cilindro del motor. Como las edades del motor tendrá que ser ajustado periódicamente el carburador para asegurar que el motor funcione con un rendimiento óptimo. Tener conocimientos básicos de cómo funciona un motor serán útiles en este procedimiento, y se puede hacer en un período relativamente corto de tiempo.

Instrucciones

1 Coloque el motor sobre una superficie firme y plana.

2 Arranque el motor y poner el acelerador hasta la posición a mitad de camino, y dejar que se caliente durante cinco minutos.

3 Disminuir el acelerador a la posición de "lento". Encienda el tacómetro y conectar sus dos cables al cable de la bujía.

4 Busque el carburador bajo el filtro de aire, en el lado izquierdo del motor. Directamente en la parte superior del carburador es el eje del acelerador, mantenga pulsado el eje del acelerador cerrado con el dedo.

5 Ajuste el tornillo de parada que el eje del acelerador es presionado contra, girar el tornillo hacia la derecha para aumentar el número de revoluciones y hacia la izquierda para disminuirlo hasta que el tacómetro lee 1200 rpm.

6 Retire el dedo desde el eje del acelerador y vuelva a ajustar el tornillo de ajuste hasta que el tacómetro lee 1.750 rpm, más o menos 100 rpm.

Cómo desmontar el carburador en un motor de 15,5 caballos de fuerza Briggs & Stratton

July 14

Cómo desmontar el carburador en un motor de 15,5 caballos de fuerza Briggs & Stratton


El motor Briggs & Stratton 15.5 caballos de fuerza se utiliza en una variedad de modelos de cortadoras de césped. El carburador de este motor es esencial para su correcto funcionamiento. Desafortunadamente, los problemas del carburador pueden persistir hasta el punto de que es necesario el desmontaje completo del carburador. Se puede quitar la varilla de nivel, tanque de gas, y la ingesta de carburador con el fin de acceder al carburador Briggs & Stratton sin el uso de herramientas especiales e incluso si no tiene experiencia previa con tales desmontaje del motor.

Instrucciones

1 Apague el cortacésped. Ubicar el motor Briggs & Stratton silenciador en la parte inferior izquierda del conjunto de motor. Retire los dos tornillos en él utilizando una llave de tubo.

2 Retire la varilla del motor.

3 Saque tres tornillos del tanque de gas con la llave de tubo. Retire el tanque de gasolina aflojado.

4 Retire los tornillos de la ingesta de carburador del motor. Estos tornillos apoyan la ingesta en su posición en el bloque del motor Briggs & Stratton.

5 Deslice las dos barras de la articulación del acelerador desde el bloque del motor Briggs & Stratton. Encontrar el filtro de aire en el lado posterior del carburador. Torcerla para eliminarlo.

6 Retire los dos tornillos de la ingesta carburador del motor con la llave de tubo. Esto liberará la ingesta del resto del carburador y afloje cada uno del bloque del motor Briggs & Stratton.

7 Ajuste el carburador a un lado.

Cómo solucionar problemas de Briggs & Stratton carburador inundaciones

December 2

Cómo solucionar problemas de Briggs & Stratton carburador inundaciones


inundaciones carburador de un motor Briggs & Stratton puede ocurrir si incline la podadora al intentar vaciar el aceite. O puede ser causada por razones más imposibles de rastrear no vinculados a cualquier evento, tales como la acumulación de exceso de líquidos en el recipiente del carburador a través del tiempo. Afortunadamente, puede solucionar problemas y reparar el carburador problema de las inundaciones de la máquina mediante la limpieza del filtro de aire y el desmantelamiento de la taza del carburador, si se está trabajando con una cortadora de césped, una caña de timón, un soplador de nieve o un dispositivo similar.

Instrucciones

1 Busque el carburador Briggs & Stratton lo largo del lado izquierdo del conjunto motor. Será a mitad de ese lado del motor, y se puede identificar rápidamente gracias a su forma de tazón distintivo. Comprobar si hay alguna fuga de la tuerca en la parte inferior del recipiente del carburador.

2 Coloque una bandeja debajo de la taza del carburador Briggs & Stratton, directamente debajo de la tuerca.

3 Desatornille y retire la tuerca de la taza usando una llave de tubo, incluso si usted no puede ver fugas visibles. De combustible y el exceso de líquido es probable que drene desde el punto donde la tuerca se retira a su pan. Esperar a que todo esto de drenaje para recoger en la sartén antes de retirarlo.

4 Retire todos los tornillos que sujetan el recipiente del carburador Briggs & Stratton, usando su llave de tubo. Desenrosque el recipiente con la mano ahora que la tuerca ha sido eliminado. Limpiar el interior de la taza a fondo con una solución de tela y limpieza carburador para eliminar cualquier exceso de líquido que queda después de la desecación.

5 Gire el recipiente del carburador Briggs & Stratton de nuevo en su lugar. Vuelva a colocar la tuerca en el fondo de la taza, así como cualquier pernos, usando su llave de tubo.

6 Compruebe si existe alguna fuga de aceite fuera del filtro de aire de la cortadora de césped, que se encuentra en el extremo del conjunto de recipiente del carburador en el lado izquierdo de la podadora. Sacar los tornillos que sujetan el filtro para el resto del carburador, con un destornillador Phillips. Algunos filtros de aire pueden ser aseguradas con pernos, que es necesario para eliminar con la llave de tubo.

7 Limpiar el extremo del filtro de aire con una solución de limpieza del carburador y el agua caliente. Vuelva a colocar el filtro a la segadora con el destornillador y una llave.

Consejos y advertencias

  • Nunca incline sobre su cortadora para hacer reparaciones sin vaciar primero el petróleo y el sifón el gas. Esto puede causar inundaciones y el aceite se filtre en el filtro de aire.

Cómo solucionar un Briggs & Stratton Modelo 402417 Dos cilindros

January 28

Cómo solucionar un Briggs & Stratton Modelo 402417 Dos cilindros


El motor de dos cilindros 402.417 Briggs & Stratton modelo es uno de los muchos motores diseñados por Briggs & Stratton, líder de la industria. El motor de 402 417 Briggs & Stratton modelo puede sufrir de problemas de las bujías, solenoides y de ventilación del carburador que pueden conducir al fallo de arranque del motor completo, o la "pulverización" fenómeno de motor que puede conducir a su Briggs & Stratton para funcionar más o menos. Afortunadamente, esto no tiene por qué ser un escenario permanente de su motor de dos cilindros. Puede solucionar problemas y reparar su Briggs & Stratton Modelo 402417, incluso si usted no tiene familiaridad con el dispositivo.

Instrucciones

1 Compruebe la bujía del modelo de Briggs & Stratton 402417 gemelo de cilindro. Debe ser conectado al cable de encendido fino, negro en el lado derecho del conjunto de motor Briggs & Stratton. Si no lo es, vuelva a insertar el cable en la parte trasera de la bujía.

2 Cambie la bujía del modelo de Briggs & Stratton 402417 gemelo de cilindro si parece estar desgastado, si se dispone de la corrosión o si su anillo blanco ha convertido ennegrecido con manchas. Retire el cable de encendido y conecte el cable en el punto de inserción posterior en una bujía nueva.

3 Asegúrese de que el modelo de Briggs & Stratton 402417 solenoide de doble cilindro está conectado correctamente. Encontrar el solenoide siguiendo el cable terminal rojo de la batería de nuevo a donde el solenoide se encuentra entre la batería y el resto del motor. Este cable debe estar conectado al perno del lado del modelo de Briggs & Stratton 402 417 de solenoide de dos cilindros. Coloque el extremo del cable del terminal sobre el perno y apretar en su lugar usando una llave de tubo.

4 Solucionar el carburador Briggs & Stratton modelo gemelo de 402.417 cilindros del motor, si persisten los problemas y se está ejecutando o menos. Encienda el motor y dejarlo encendido.

5 Encontrar el carburador en forma de cuenco del modelo de Briggs & Stratton 402417 gemelo del cilindro en el lado derecho del motor de dos cilindros, a mitad de camino hacia abajo desde la parte superior del motor. La parte inferior del carburador posee una válvula de aguja de ajuste de aire. Apriete esta válvula de ajuste de aire hacia la derecha hasta que no se puede apretar más.

6 Gire la válvula de ajuste de nuevo a la izquierda, una o dos rotaciones y escuchar el motor mientras lo hace. Ajuste la válvula de forma gradual hacia la izquierda si el motor sigue a fallar y funcionar mal. Escucha mientras se realizan ajustes.

7 Operar en el modelo de Briggs & Stratton 402417 bicilíndrico de de carburador si las alteraciones en la válvula de ajuste de aire no están proporcionando los resultados deseados. Coloque una bandeja debajo del carburador antes de proceder.

8 Aflojar la tuerca en la parte inferior del carburador de doble cilindro usando una llave de tubo. Permitir que cualquier gas y el líquido drene hacia fuera en la sartén, a continuación, retire el recipiente del carburador aflojado por completo.

9 Utilice un cepillo de alambre para fregar la tuerca limpia con una solución de limpieza del carburador.

10 fregar el interior del tazón del carburador de dos cilindros con un paño. Asegúrese de que esté limpio, a continuación, establezca de nuevo en su lugar.

11 Apretar la tuerca en la parte inferior del carburador con su llave de tubo.

Cómo solucionar un Briggs & Stratton Quantum 6.5 HP

November 7

Cómo solucionar un Briggs & Stratton Quantum 6.5 HP


Briggs & Stratton es un fabricante de motor pequeño que ofrece motores para una serie de fabricantes de cortadoras de césped para el uso en sus máquinas de patio. El Briggs & Stratton Quantum 6.5 HP se tiene una cilindrada de 11,57 pulgadas cúbicas y una capacidad de aceite de 20 onzas líquidas. El motor de 6,5 HP Briggs & Stratton Quantum puede requerir la bujía, el solenoide y el carburador de solución de problemas, pero, afortunadamente, usted no necesita la ayuda de un profesional para solucionar problemas y reparar su motor Briggs & Stratton.

Instrucciones

1 parque de la cortadora de césped y apague el motor HP Briggs & Stratton Quantum 6.5.

2 Abra el capó del motor y encontrar la bujía en el lado derecho del motor HP Briggs & Stratton Quantum 6.5. Asegúrese de que el, cable de encendido negro delgada no se ha desconectado. Deslice de nuevo en el punto de inserción posterior en la bujía de Briggs & Stratton si tiene.

3 Cambie la bujía si el viejo tapón es visiblemente desgastado o tiene la corrosión negro o marrón en su extremo. Tire del cable de encendido de la parte posterior de la bujía y vuelva a introducirla en la nueva bujía de encendido Briggs & Stratton.

4 Seguir el cable de terminal rojo de la batería cortadora de nuevo a la electroválvula. Este cable debe estar conectado a tornillo del lado del solenoide. Coloque el extremo del alambre sobre el perno y apretar en su lugar usando una llave de tubo si es necesario.

5 Ajuste la válvula de aguja del carburador Briggs & Stratton Quantum 6.5 de HP si el motor está en marcha áspera y pulverización catódica. Encienda el motor y girar la válvula hasta el final a la derecha. Gire la válvula gradualmente hacia la izquierda si el motor Briggs & Stratton continúa funcionando en bruto. Escuchar el motor que permite realizar ajustes graduales en la válvula hasta que las paradas de pulverización catódica.

6 Apague el motor y encontrar la tuerca en la parte inferior de la taza de la Briggs & Stratton Quantum 6.5 HP carburador si persisten los problemas de pulverización del motor. Coloque un plato debajo de este fruto seco en previsión de que el gas que va a filtrarse a retirarlo.

7 Aflojar y sacar la tuerca del carburador usando una llave de tubo. La caída de la tuerca en la solución limpiadora carburador y fregar cualquier acumulación y escombros. Espere a que los acabados de gas que desembocan en el plato.

8 Retire el recipiente del carburador, ahora suelta de Briggs & Stratton Quantum desde el conjunto de motor y limpiar el interior con un paño. Fijarlo de nuevo en su sitio cuando haya terminado.

9 Apretar la tuerca en la parte inferior del carburador Briggs & Stratton Quantum 6.5 de HP con una llave de tubo.

Cómo limpiar un Briggs & Stratton Walbro carburador

May 26

Cómo limpiar un Briggs & Stratton Walbro carburador


Si su segadora cuenta con un motor Briggs & Stratton y no se iniciará o se muere después de comenzar, es probable que tenga un problema de combustible. Asegúrese siempre de que el motor de gas tiene en ella. Si tiene gas y todavía no arranca, es el momento de limpiar el carburador Walbro en el motor para ponerlo en marcha. Con el tiempo, el gas y los residuos de las encías hasta el carburador lata y evitar que el gas que se inyecta en el motor.

Instrucciones

1 Siga la línea de gas de la base del tanque de gas en el motor Briggs & Stratton en el lado del carburador Walbro.

2 Aflojar la abrazadera que sostiene la línea de gas a la boquilla en el lado del carburador. Tire de la línea de gas de salida y el punto en el cubo para recoger el gas.

Punto 3 de la lata de aerosol limpiador del carburador en la boquilla en el carburador. Pulverizar la lata durante cuatro a seis segundos. Reengrapar la línea de gas a la boquilla.

4 Aflojar el tornillo de la base del carburador. Tire del cerrojo hacia fuera y salga de la taza que tenía en la mano. Volcar el gas gomoso en el recipiente en el cubo.

5 Rocíe el limpiador del carburador en el recipiente y en el flotador y la válvula encima de la taza. Atornillar el tazón de nuevo.

Cómo limpiar el carburador en una 18HP Briggs & Stratton

July 31

Cómo limpiar el carburador en una 18HP Briggs & Stratton


Si deja el motor de su cortadora de césped sentado sin correr durante los meses de invierno, el gas sobrante en el carburador puede empezar a las encías y evitar que el gas entre en el pistón del motor y el motor no arranca o correr. Limpieza del carburador de un motor de 18 HP Briggs & Stratton es un gran paso para llevar a cabo el mantenimiento de su motor al comienzo de cada temporada de siega.

Instrucciones

1 Apriete la abrazadera de sujeción de la manguera de la línea de gas a la boquilla en el lado del carburador con las pinzas. Deslice la abrazadera de la manguera hacia abajo varias pulgadas. Tire de la manguera de la boquilla y dirigirla hacia el cubo capturar el gas.

2 Rocíe el limpiador del carburador en esta boquilla durante 10 segundos. Vuelva a colocar la manguera de la línea de gas.

3 Aflojar el tornillo en la base del carburador con la llave de tamaño adecuado (normalmente 3/8 de pulgada). Salga de la cuba de combustible desde la base del carburador.

4 Vuelca cualquier gas gomoso en el recipiente de combustible en el cubo. Rocíe el limpiador del carburador en el recipiente y en el flotador encima de la taza.

5 Vuelva a colocar el recipiente de combustible a la base del carburador.

6 Llene el tanque de gas con gas.

Cómo ajustar un Briggs & Stratton Pulsa surtidor de carburador

November 9

El carburador Briggs y Stratton Pulsa Jet regula el flujo de combustible en la serie de motores de aluminio. La aplicación más común de este carburador es para las pequeñas cortadoras de césped caballos de fuerza y ​​motocultores. El carburador Pulsa Jet reside por encima del tanque de gasolina a bordo. El combustible se aspira en el dispositivo a través de dos líneas de succión de combustible. Una válvula de aguja única reside cerca de la parte trasera de la unidad del carburador, que se enfrenta a las empuñaduras de la cortadora de césped o motocultor. La válvula de aguja tiene una cabeza de tornillo de tipo ranura.

Instrucciones

1 Cerrar la válvula de aguja con el destornillador en sentido horario.

2 Abra la válvula de aguja 1 1/2 vueltas en el sentido contrario a las agujas del reloj. Esta configuración permite que el motor en marcha y se calentó a la temperatura de operación. Mantenga el filtro de aire en su lugar para el ajuste correcto.

3 Arranque el motor de acuerdo con las instrucciones del fabricante para el dispositivo. Acelerar el motor a la velocidad operativa.

4 Gire la válvula de aguja en sentido horario, cerrándola, hasta que el motor empieza a perder velocidad. copia lentamente la válvula de aguja, en sentido contrario a las agujas del reloj, hasta que el motor se suaviza.

5 Pon a prueba el motor en condiciones de plena carga. Corte el césped con la cortadora de césped o cultivar la tierra con el motocultor. Girar la válvula de aguja ligeramente en sentido contrario a las agujas del reloj si el motor pierde velocidad, mientras que en condiciones de plena carga. Puede tomar varios ajustes menores en la válvula de aguja con el fin de obtener el mejor rendimiento del motor.

Consejos y advertencias

  • Use solamente gasolina fresca en el motor cuando se realiza el ajuste anterior como la gasolina de edad hará que el motor funcione de forma errática.
  • Si el dispositivo no se ajusta correctamente después de seguir los pasos anteriores, las dos líneas de succión de combustible pueden estar obstruidos. Hay pequeñas pantallas en los extremos de ambos tubos de plástico. El carburador se debe quitar del depósito de combustible y las líneas o pantallas a limpiar.